Birla Carbon ช่วยยกระดับความหมุนเวียนและความยั่งยืนของคาร์บอนแบล็กและผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์

ทำไมคาร์บอนแบล็กจึงควรพัฒนาให้ยั่งยืนมากขึ้น? เหตุผลก็เพราะคาร์บอนแบล็กเป็นวัสดุสำคัญที่พบได้อย่างแพร่หลาย และมีบทบาทอย่างยิ่งในชีวิตประจำวันของเรา ยกตัวอย่างเช่น ยางรถยนต์ — มีการผลิตยางมากกว่าหนึ่งพันล้านเส้นต่อปี และโดยทั่วไปแล้วยางหนึ่งเส้นประกอบด้วยคาร์บอนแบล็กประมาณ 20-30% การพัฒนาความยั่งยืนของคาร์บอนแบล็กส่งผลเชิงลูกโซ่ต่ออุตสาหกรรมยาง ยางสังเคราะห์ และยานยนต์ในวงกว้าง Birla Carbon ผู้นำระดับโลกในองค์ประกอบอุตสาหกรรมที่สำคัญนี้ กำลังขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านดังกล่าวด้วยแนวทางนวัตกรรม

วัสดุคาร์บอนที่ยั่งยืน (SCM) เป็นคำที่ Birla Carbon ใช้เรียกผลิตภัณฑ์คาร์บอนแบล็กรีไซเคิลเชิงนวัตกรรม่ ภายใต้แบรนด์ Continua “การใช้คาร์บอนแบล็กรีไซเคิลจากยางหมดอายุการใช้งาน เช่น ContinuaTM 8030 และ ContinuaTM 8000 ของ Birla Carbon มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง และจะมีบทบาทสำคัญในงานประยุกต์ใช้คาร์บอนแบล็กในระยะยาว” นายจอห์น ลูดเดอร์มิลค์ CEO ของ Birla Carbon กล่าว

การพัฒนา ContinuaTM SCMs — ซึ่งสามารถตรวจสอบย้อนกลับกระบวนการผลิตไปถึงยางหลังการใช้งานของผู้บริโภคและยางหลังการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมผ่านห่วงโซ่อุปทานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISCC PLUS — สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Birla Carbon ในการสร้างโซลูชันทางธุรกิจที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง

ใน พอดแคสต์ ล่าสุดที่เขาได้พูดคุยกับนายยิวาน สก็อตต์ บรรณาธิการของ Tyre & Rubber Recycling นาย ลูเดอร์มิลค์ได้ชี้ให้เห็นว่าการนำเสนอทางเลือกแทนคาร์บอนแบล็กแบบดั้งเดิมทำให้ผลิตภัณฑ์หมุนเวียนอย่าง ContinuaTM SCMs สามารถช่วยให้บริษัทต่าง ๆ บรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างเป็นรูปธรรม

"ขณะนี้มีความตระหนักชัดเจนแล้วว่า SCM ต้องเป็นส่วนหนึ่งของแนวทางแก้ไขปัญหานี้ คุณไม่มีทางลดการปล่อยคาร์บอนจากกระบวนการผลิตได้อย่างสมบูรณ์ เพียงแค่ใช้วัตถุดิบหมุนเวียนเท่านั้น คุณต้องใช้ชุดโซลูชันสำหรับเรื่องนี้ ได้แก่ เทคโนโลยีกระบวนการผลิตคาร์บอนแบล็กแบบใหม่ วัตถุดิบทางเลือก และวัสดุหมุนเวียนจากยางหมดอายุการใช้งาน และแม้ว่าวัสดุที่ได้จะไม่เหมือนคาร์บอนแบล็กทั้งหมดทุกประการ แต่ก็มีข้อได้เปรียบและสามารถประยุกต์ใช้งานได้อย่างหลากหลาย เราต้องค้นหาและนำสิ่งเหล่านั้นมาใช้" เขาอธิบาย 
 

ตอบโจทย์ความสม่ำเสมออย่างมีประสิทธิภาพ

Birla Carbon เป็นผู้นำในการพัฒนาผลิตภัณฑ์คาร์บอนแบล็กแบบหมุนเวียน โดยร่วมมือกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยี และใช้ความเชี่ยวชาญเชิงลึกเกี่ยวกับคาร์บอนแบล็กและการประยุกต์ใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรมเพื่อพัฒนา SCMs “เราเห็นได้ว่าความเชื่อมั่นของลูกค้าในการยอมรับระดับคุณภาพและความสม่ำเสมอ คือกุญแจสำคัญในการขยายธุรกิจสู่ขนาดที่ใหญ่ขึ้น และนั่นคือสิ่งที่เรามอบให้แก่อุตสาหกรรมอย่างแท้จริง ด้วยความน่าเชื่อถือของเราในฐานะผู้จัดจำหน่ายคาร์บอนแบล็ก และความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทาน ห่วงโซ่คุณค่า และฐานลูกค้า” นายลูเดอร์มิลค์กล่าว

แม้ว่าเทคโนโลยีไพโรไลซิสที่ใช้ในการนำคาร์บอนแบล็กกลับมาใช้ใหม่จากยางหมดอายุการใช้งานจะมีมานานแล้ว แต่การส่งมอบคุณภาพและความสม่ำเสมอในระดับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ยังคงเป็นความท้าทาย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Birla Carbon ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการส่งมอบคุณภาพอย่างสม่ำเสมอในปริมาณมาก โดยเริ่มจากโรงงานแห่งแรกในประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเปิดตัวผลิตภัณฑ์ ContinuaTM 8000 สำหรับลูกค้าในยุโรปเป็นหลัก และตั้งแต่เดือนตุลาคม 2024 เป็นต้นมา บริษัทได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนด้านการผลิตกับ Finster Black ในประเทศอินเดียเพื่อผลิต ContinuaTM 8030 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในเอเชีย 
 

การเอาชนะความท้าทายด้านวัสดุ

ความท้าทายของ SCMs คือ คาร์บอนแบล็กที่ได้จากการรีไซเคิลยางหมดอายุการใช้งานนั้นมีคุณสมบัติด้านเคมีผิวและปฏิกิริยาบนผิวที่แตกต่างจากคาร์บอนแบล็กบริสุทธิ์ นั่นเป็นเพราะวัสดุที่ได้จากยางหมดอายุการใช้งานมีองค์ประกอบอย่างซิลิกา ซึ่งไม่สามารถแยกออกได้ในระหว่างกระบวนการรีไซเคิล Birla Carbon นำคาร์บอนแบล็กที่ได้จากการรีไซเคิลผ่านกระบวนการเพิ่มเติม เช่น การปรับสูตรในเมทริกซ์พอลิเมอร์ เพื่อให้ได้ SCM ของบริษัท

ตามที่คุณลูเดอร์มิลค์ชี้ให้เห็น แม้ว่าการใช้งานบางอย่างจะสามารถใช้ SCM ได้ถึง 100% แต่วัสดุหมุนเวียนนี้ก็ยังไม่สามารถทดแทนคาร์บอนแบล็กได้ทั้งหมด ในยางรถยนต์ ตัวอย่างเช่น SCM สามารถนำมาใช้ในการผลิตชิ้นส่วนย่อยบางประเภทได้ ดังนั้น Birla Carbon จึงจัดหาผลิตภัณฑ์ Continua ทั้งในรูปแบบ SCM 100% และในรูปแบบผสมกับคาร์บอนแบล็กในสัดส่วนต่าง ๆ

อีกประเด็นหนึ่งคือ การปรับสภาพคาร์บอนแบล็กที่ได้จากการรีไซเคิลเป็นกระบวนการที่ใช้พลังงานสูง ซึ่งอาจกระทบต่อประโยชน์ด้านความยั่งยืนของการใช้ผลิตภัณฑ์หมุนเวียน "การพัฒนา SCM ในอนาคตจำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างประเด็นด้านความยั่งยืนและคาร์บอนฟุตพรินต์ กับความต้องการด้านสมรรถนะ" แต่เส้นสมดุลดังกล่าวจะเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ตามการปรับเปลี่ยนของกฎระเบียบ ต้นทุนพลังงาน มูลค่าของคาร์บอนไดออกไซด์ รวมถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี” นายลูเดอร์มิลค์อธิบาย 
 

สู่อนาคตแห่งความหมุนเวียน

ด้วยการสนับสนุนจากเทคโนโลยีล้ำสมัย ผลิตภัณฑ์ Continua ของ Birla Carbon ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางแล้ว โดยบริษัทได้ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่ลูกค้า เพื่อช่วยให้สามารถผสาน SCM เข้ากับสายการผลิตได้อย่างราบรื่น ซึ่งช่วยให้ลูกค้าก้าวหน้าไปสู่เป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างเป็นรูปธรรม Birla Carbon ตั้งเป้านำยางหมดอายุการใช้งานกลับมาใช้ใหม่จำนวน 300,000 ตันต่อปีผ่านกระบวนการ Continua™ SCM ภายในปี 2030 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นสิบเท่าจากเป้าหมายใน FY25

นายลูเดอร์มิลค์คาดว่าการใช้งานคาร์บอนแบล็กในหลายอุตสาหกรรม ตั้งแต่ยางรถยนต์ พลาสติก ไปจนถึงหมึกและสารเคลือบ จะค่อย ๆ เปลี่ยนไปใช้ SCM ในระยะยาว ทั้งจากคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุเองและศักยภาพในการใช้เป็นส่วนผสมร่วมกับคาร์บอนแบล็ก "ในระยะยาว เมื่อสามารถควบคุมคุณสมบัติของวัสดุหรือปรับเปลี่ยนเคมีผิวได้ ศักยภาพของมันอาจเพิ่มขึ้นได้อีกมาก้" เขากล่าว

นวัตกรรม Continua เป็นหนึ่งในข้อพิสูจน์ที่สะท้อนถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของ Birla Carbon ในการลดการปล่อยคาร์บอน และที่จริงแล้ว บริษัทเป็นรายแรกในอุตสาหกรรมที่ประกาศพันธกิจ Net Zero ภายในปี 2050

รับฟังพอดแคสต์ของเรา -
https://www.adityabirla.com/th/media/podcasts/