Novelis 在 2025 年巴黎航展上迈向更高的飞行之路

作为全球铝轧制与回收领域的领军者，Novelis 正以创新模式为航空飞行“加码赋能”。这家 Aditya Birla Group 旗下的铝业巨头，在推动整个航空航天供应链向可持续与创新方向进阶的过程中，正发挥着举足轻重的作用。

2020 年，Novelis 通过收购专注于航空航天高端合金的核心生产商 Aleris，大幅拓展了自身铝产品矩阵。自此，Novelis 有能力满足当下 90% 的航空领域需求，更成为 Airbus、Boeing、Bombardier 以及 Embraer 等主流飞机制造商的首选铝供应商。

全球航空航天行业正迅猛发展，Airbus、Boeing 等顶级飞机品牌预测：仅未来二十年间，就会有超 40,000 架全新商用飞机翱翔天际。不过，随着“减碳”关注度与日俱增，航空航天企业正把可持续发展放在优先位置，加速向环境影响更弱的技术方向转型。

铝：飞机的“理想拍档”

• 强度与重量比值优异
• 节能高效
• 耐高温性能突出
• 可无限次回收
   

能提升“采购 - 飞行”效率比

在 2025 年巴黎航展上，Novelis 与 Embraer 签署多年期合作协议，进一步扩大铝板、铝薄板，以及在后者所有飞机项目中应用愈发广泛的预切割型材的供应规模。预切割型材的应用愈发广泛 —— 通过减少原材料需求、最大程度降低浪费，以及优化整个生产流程中的金属利用率，它能有效提升“采购 - 飞行”比。
 

计算公式为：采购的原材料重量 ÷ 飞机上所用成品零件的重量

当时，Novelis 的 Global Aerospace & Industrial Plate 副总裁约翰・佩特里先生表示：“我们与 Embraer 的紧密合作，建立在技术创新、可靠性，以及对更具可持续性的航空航天行业的共同愿景之上。通过拓展产品供应，我们正支持 Embraer 更高效、更经济且更环保地开展生产。这对于两家企业，以及我们实现脱碳的共同愿景而言，是一种双赢。”
 

循环经济：以创新方案破局

这场全球顶级航空航天展会的另一大亮点，是Novelis “Low Carbon Rib-Demonstrator”的亮相 —— 这款飞机结构部件原型，采用占比高达 90% 的再生铝制造，由Novelis 与 GKN Aerospace 联合研发。  尽管仍处于演示阶段，但初步评估显示：与现有生产工艺相比，这项尖端技术有望减少高达 80% 的二氧化碳排放。

“在 Novelis，我们坚信循环经济与创新是相辅相成的。”佩特里先生强调，“我们的Low Carbon Rib-Demonstrator展现了再生材料的潜力 —— 既能满足航空航天应用的严苛要求，又能降低环境影响。”我们很自豪能与行业领军者合作，加速航空航天行业向更具循环性的方向转型。”
 

向“绿”而行

与 Embraer 续签的协议、在 2025 巴黎航展上展出的低碳翼肋演示件，都彰显了 Novelis 与各利益相关方携手打造更可持续世界的坚定承诺。作为全球规模最大的铝回收企业，Novelis 立志成为低碳铝解决方案的领先供应商，并通过与供应商及客户的深度合作，实现完全循环经济。

凭借“2050 年或更早实现净碳中和、2026 年将自身碳足迹削减 30%”的宏伟可持续发展目标，Novelis 的发展潜力“永无止境”。