السيارة الكهربائية

صُممت المكونات الهيكلية المصنوعة من الألومنيوم بحيث يتم سحقها بشكل متوقع، وبالتالي تمتص الطاقة وتحد من مخاطر إصابة الركاب.

حصلت كل سيارة مصنوعة من الألومنيوم – من السيارات التي أجريت الاختبارات عليها – على تصنيف أمان من فئة 5 نجوم من حكومة الولايات المتحدة، وهو أعلى تصنيف يمكن تحقيقه في أي فئة تصادم.

يزن جسم سيارات SUV الفولاذي النموذجي حوالي 500 كجم، بما في ذلك الأبواب. يزن جسم السيارات المماثلة المصنوعة من الألومنيوم حوالي 40% أقل، أو حوالي 300 كجم (أو أقل). وتُصنع السيارة الفولاذية ببطارية قدرتها 80 كيلو وات في الساعة، في حين يمكن للسيارة المصنوعة من الألومنيوم أن تقطع نفس المسافة ببطارية قدرتها 75 كيلو وات في الساعة

تعتبر حاويات البطاريات المصنوعة من الألومنيوم أخف بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالحاويات الفولاذية الاعتيادية

تعتبر السيارات التي تستخدم هياكل من الألومنيوم أخف وزنًا وبالتالي توفر نظام مكابح وتحكم وثبات أفضل

تتمتع السيارات خفيفة الوزن بطاقة أقل حال وقوع الحوادث، إلى جانب انخفاض مسافة الكبح، مما يجعلها أكثر أمانًا على الطريق

يمكن أن تؤدي السيارات الكهربائية – التي تعمل بالبطارية (BeVs) والمصنوعة من الألومنيوم – إلى توفير ما يقرب من 40% في الوزن، وهناك تحسينات تتجاوز 40%، مما يتيح القيادة لمسافات أطول بتكلفة أقل