الخدمات المالية

Aditya Birla Capital Limited (ABCL)

صناعة الكيماويات

Aditya Birla Chemicals (Thailand) (ABCTL)

موضة الأزياء

Aditya Birla Fashion and Retail Limited (ABFRL)

التجارية

Aditya Birla Global Trading

المطاعم وتجارب تناول الطعام

Aditya Birla New Age Hospitality

أسود الكربون

Birla Carbon

Birla Cellulose

الدهانات

Birla Opus

الأسمنت

المنسوجات

ألياف السليولوز

Grasim Industries Limited

المعادن

Hindalco Industries Limited

الخيوط

Indo Thai Synthetics Company Limited

المجوهرات

Indriya

Novelis Inc

Thai Acrylic Fibre Co. Ltd (TAF)

UltraTech Cement Limited

الاتصالات

Vodafone Idea Limited

خلال نشأته في إحدى القرى، رأى أخاند سينغ بنفسه كيف كان الأطفال ذوو القدرات المختلفة غالباً ما يتعرضون لسوء المعاملة. كان البعض منهم محبوسين داخل الغرف، والبعض الآخر مقيداً بالأسِرّة. أما الوالدان اللذان لم يكونا متأكدين من كيفية رعايتهم ويعانيان من نقص في الموارد أو الإرشاد، فقد قاما بما في وسعهما. بقيت في ذاكرته تلك الذكريات المبكرة.بعد إكمال تعليمه، أمضى أخاند عامين في العمل في عالم الشركات. ولكنه لم يتوقف أبداً عن التفكير في هؤلاء الأطفال. وعلى الرغم من أن الأصدقاء والعائلة يحثونه على التمسك بوظيفته المستقرة، إلا أن أخاند تابع قلبه واختار طريقاً مختلفاً. <div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/L6DLDsvJ09A" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;في عام 2018، قام بتأسيس مؤسسة يونيك للرعاية الفريدة من نوعها، وأنشأ مساحة آمنة يتلقى فيها اليوم أكثر من 100 طفل وجبات مغذية وتعليماً وعلاجاً طبيعياً، والأهم من ذلك الرعاية والحب. ويوضح أن العديد من الأطفال ينحدرون من عائلات "تسعى لترتيب وجبتين في اليوم بصعوبة." بعضهم فقدوا كلا الوالدين، والبعض الآخر فقدوا أحد الوالدين فقط. يقول "نحن بحاجة إلى رعاية هؤلاء الأطفال ذوي الاحتياجات الخاصة بشكل جيد للغاية".لا تتوقف مهمة أخاند عند هذا الحد. وهو يحلم الآن ببناء منزل أكبر يتسع لأكثر من 300 طفل، مما يمنحهم الاستقرار وفرصة حقيقية لمستقبل أفضل. رسالته بسيطة: "لا تعتبروا هؤلاء الأطفال مختلفين عنكم. إنهم أطفالنا. كل ما يحتاجونه هو فرصة. امنحهم فرصة، وسوف يثبتون أنفسهم."تفتخر Aditya Birla Group بالشراكة مع The Better India لتسليط الضوء على قصص الأفراد الذين يغيرون حياة الآخرين باختيارهم أن يكونوا <a href="/ar/our-story/a-force-for-good/">#AForceForGood</a>.

thumbnail_this-man-is-on-a-mission-to-give-disabled-children-a-loving-home-tn.webp

this-man-is-on-a-mission-to-give-disabled-children-a-loving-home-tn.webp

هذا الرجل في مهمة لمنح الأطفال المعاقين منزلاً محبباً

الأفراد والتنوع

تنفجر ابتسامة السيد رامفير تانوار عندما يتذكر كيفية قفزه هو وأصدقائه في أحواض القرية في موطنه بولاية أوتار براديش عندما كان طفلاً. كانوا يلهون في المياه النظيفة ويستنشقون الهواء النقي بل ويبتلعون الماء عن طريق الخطأ في بعض الأحيان. إنها فرحة يجد صعوبة في شرحها لأطفال اليوم، الذين لا يرون سوى أرض قاحلة حيث كانت هناك برك نظيفة ذات يوم.لهذا السبب قرر تانوار، وهو مهندس مؤهل، أن يستقيل من وظيفته في شركة متعددة الجنسيات ويجعل من مهمته إعادة الحياة إلى أحواض المياه في الهند. وقد أدى إيمانه الراسخ بمبدأ "إما الآن أو لا أبداً" ومثابرته إلى إحياء أكثر من 80 مسطحاً مائياً في سبع ولايات في جميع أنحاء البلاد اليوم.&nbsp;<div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/dAp4CfooaK8" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>   ينظف تانوار، المعروف باسم "رجل البركة في الهند"، بعض المسطحات المائية الأكثر قذارةً في البلاد، وغالباً ما يصادف فيها حيوانات نافقة وثعابين وحتى عقارب. يقول الرجل الذي حارب كل شيء بدءاً من محدودية الأموال والتعديات على الأراضي إلى تشكيك الجمهور، فضلاً عن خيبة أمل عائلته التي تعتقد أن تنظيف البرك ليس عملاً محترماً: "كثيراً ما تتعرض حياتي للخطر بسبب هذا العمل، ولكن بغض النظر عن الطقس، سواء كان المطر أو العاصفة، أواصل العمل بلا كلل".ومع ذلك، يرفض تانوار التراجع، ويقود الآن فريقاً يضم أكثر من 500 متطوع. وقد نجحوا معاً في تنظيف أكثر من 80 بركة. وخلال هذه العملية، استعادوا النظم البيئية، وأعادوا إحياء المجتمعات، بل ونالوا الثناء من رئيس الوزراء ناريندرا مودي. "لسوء الحظ، تشبه مسطحاتنا المائية الآن مواقع طمر النفايات. سأستمر في تنظيفها حتى يغير الناس عقليتهم"، يتعهد تانوار. &nbsp;تفتخر Aditya Birla Group بالشراكة مع The Better India لتسليط الضوء على قصص الأفراد الذين يغيرون حياة الآخرين باختيارهم أن يكونوا <a href="/ar/our-story/a-force-for-good/">#AForceForGood</a>.

thumbnail_meet-the-pondman-of-india-who-has-revived-over-80-water-bodies-in-7-states-thumb.webp

meet-the-pondman-of-india-who-has-revived-over-80-water-bodies-in-7-states-thumb.webp

تعرف على رجل البركة الهندي الذي أحيا أكثر من 80 مسطحاً مائياً في 7 ولايات

تُعد شركة Aditya Birla Chemicals (Thailand) Ltd (ABCTL) جزءًا من الأعمال الكيميائية للمجموعة وتعمل في إنتاج المجموعات الكيميائية الرئيسية، مثل الكلور القلوي والإبيكلوروهيدرين وراتنجات الإيبوكسي والفوسفات والكبريتات. في عام 2025 ، استحوذت شركة Aditya Birla Chemicals )الولايات المتحدة الأمريكية(، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Aditya Birla Chemicals )تايلاند(، على منشأة تصنيع الكيماويات المتخصصة التابعة لشركة Cargill Incorporated على مساحة 17 فدانا في دالتون بولاية جورجيا .&nbsp;<h3>تتكون الوحدة من أربعة أقسام رئيسية:</h3>قسم الفوسفاتتأسس قسم الفوسفات في عام 1984، ونجح في تحويل نفسه من مجرد منتج من الدرجة الفنية إلى منتج يقدم مجموعة متخصصة عالية الأداء من المكونات الغذائية الوظيفية. واليوم، تتمتع الشركة بقدرة إنتاجية تبلغ 110.000 طن سنويًا وتصدر ما يقرب من 70% من منتجاتها إلى جميع أنحاء العالم، مما يجعلها أكبر لاعب في موقع واحد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.مواد متطورةبفضل انتشاره الذي يمتد إلى أكثر من 90 دولة، يعد قسم المواد المتقدمة التابع لشركة Aditya Birla Chemicals (تايلاند) من بين أفضل 3 شركات إيبوكسي في العالم. تلتزم الوحدة بخدمة الصناعات، وتتوافق مع العملاء لتلبية احتياجات خط التجميع الخاصة بهم واختبار حلول النماذج الأولية الجديدة وتوفير الخبرة الفنية وبناء الابتكارات ودخول أسواق جديدة. دخلت المواد المتقدمة بُعد الحيوية بقوة من خلال الاستحواذ على تقنية Recyclamine الحائزة على براءة اختراع في عام 2019.قسم الكبريتاتيعد قسم الكبريتات التابع لشركة Aditya Birla Chemicals (تايلاند) أكبر منتج للكبريتات المسحوقة في العالم ويقدم منتجات مثل كبريتيت الصوديوم، وميتابيسولفيت الصوديوم، وكبريتيت الصوديوم المحفز، لمختلف الصناعات والتطبيقات مثل التعدين، ومعالجة المياه، واللب والورق، وما إلى ذلك.قسم الكلور القلوييعمل قسم Chlor Alkali (CAD) التابع لشركة ABCTL كمواد خام للأعمال التجارية الأخرى التابعة لمجموعةAditya Birla Group في تايلاند، إلى جانب كونه أكبر مصدر للكلور إلى منطقتي رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) وأستراليا.

<h3>ما هو القاسم المشترك بين شفرات توربينات الرياح وأرضيات المصانع والصواريخ؟</h3>يكمن الحل في مادة الإيبوكسي، وهي مادة كيميائية عالية الأداء معروفة بقوتها وخفة وزنها ومقاومتها للتآكل ومتانتها. تُعد الإيبوكسيات جزءًا لا يتجزأ من الصناعة الحديثة، بدءًا من البنية التحتية والنقل إلى الدفاع ومصادر الطاقة المتجددة. وبدعم من الطلب القوي في قطاعات البناء والتغليف والإلكترونيات، من المتوقع أن ينمو سوق البوليمرات الإيبوكسية بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) بنسبة 6.1% حتى عام 2030.تعد شركة <a href="/ar/businesses/companies/aditya-birla-chemicals-thailand-abctl/">Aditya Birla Chemicals</a> من بين أكبر 10 شركات عالمية في مجال الإيبوكسيات، وهو مركز تعزز في يونيو 2025 عندما وسعت الشركة نطاق التصنيع العالمي من خلال الاستحواذ على منشأة تصنيع المواد الكيميائية المتخصصة التابعة لشركة Cargill في دالتون بولاية جورجيا بالولايات المتحدة الأمريكية. ستمكّن وحدة دالتون التي تم الاستحواذ عليها حديثاً من تقديم خدمة للعملاء الإقليميين بكفاءة أكبر، فضلاً عن التعاون الوثيق معهم لتطوير حلول مصممة خصيصاً لهم.  <h3>تعزيز القدرة الاستيعابية</h3>ستعزز عملية الاستحواذ أعمال المواد المتقدمة للمجموعة في الولايات المتحدة وعالمياً. تعمل منشأة دالتون التي تبلغ مساحتها 17 فداناً على إنتاج مواد كيميائية متخصصة مثل راتنجات الإيبوكسي والراتنجات المركبة وعوامل المعالجة والمواد المخففة التفاعلية للصناعات البحرية والطلاءات الصناعية والأرضيات. تخطط شركة Aditya Birla Chemicals لمضاعفة الطاقة الإنتاجية للمنشأة من 16000 طن سنوياً حالياً إلى أكثر من 40000 طن في غضون عامين. وبالإضافة إلى منتجات الطلاء البحري والصناعي، تخطط الشركة لتعزيز أعمالها في مجال المواد المتقدمة من خلال تقديم مواد كيميائية حاصلة على براءة اختراع لقطاعات السيارات والطاقة المتجددة والفضاء، وتحديداً لإعادة تدوير مركبات الإيبوكسي المستخدمة في صناعة الرياح والسلع الرياضية وسفن الضغط وغيرها من التطبيقات.  <h3>خدمة الأسواق المحلية</h3>تُعد الولايات المتحدة سوقاً استراتيجية ومربحة للمواد المتقدمة. وقد أدى هذا الاستحواذ إلى تسريع دخول المجموعة إلى السوق الأمريكية من خلال بصمة تصنيع راسخة في البلاد، مع معالجة التحديات المرتبطة بالحواجز التجارية مثل الرسوم المتبادلة وتحقيقات مكافحة الإغراق. وعلاوة على ذلك، ومع وجود مركز محلي لتطوير التطبيقات، ستتمكن الشركة من حل مشاكل العملاء بطريقة سريعة الاستجابة، فضلاً عن توفير حلول مخصصة مصممة خصيصاً لتلبية الاحتياجات المحلية.ستتيح منشأة دالتون خدمة الأسواق النهائية الجذابة مثل الطلاءات والمواد اللاصقة ومانعات التسرب والأرضيات عالية الأداء والبناء وغيرها، نظراً لكونها مورداً موثوقاً به للعملاء البارزين. وتسعى الشركة إلى دخول أسواق نهائية جديدة مثل المواد المركبة والأجهزة الكهربائية، بالإضافة إلى خدمة مجموعة أكبر من العملاء في الأسواق الحالية.  <h3>محفظة قوية</h3>على الصعيد العالمي، تشمل أعمال Aditya Birla Chemicals المتقدمة أربع علامات تجارية رئيسية:<ul><li>إيبوتيك مجموعة واسعة وموثوقة من كتل البناء الأساسية من الإيبوكسي والراتنجات والمواد المخففة التفاعلية وعوامل المعالجة في مختلف قطاعات التطبيقات&nbsp;</li><li>توفر CeTePox نظاماً مخصصاً عالي الأداء لتطبيقات البناء&nbsp;</li><li>بريوزن مجموعة من المنتجات القائمة على أساس حيوي وأكثر مراعاة للبيئة&nbsp;</li><li>تشتمل Recyclamine على مجموعة واسعة من الحلول القابلة لإعادة التدوير التي تتيح إمكانية إعادة التدوير الحقيقي للمواد الإيبوكسية الحرارية، والتي لم تكن قابلة لإعادة التدوير حتى الآن  </li></ul><h3>مسار جاهز للمستقبل</h3>تعمل البراعة التكنولوجية والخبرة التصنيعية لوحدة دالتون التي تم الاستحواذ عليها حديثاً على فتح مسار قوي لمنتجات الجيل التالي. يقوم الموقع بتصنيع العديد من المنتجات المتخصصة مثل المواد المخففة التفاعلية وعوامل المعالجة، مع تنوع مذهل في محفظة المنتجات. تشمل المخففات التفاعلية منتجات أحادية ومتعددة الوظائف، والتي تعزز أداء أنظمة الإيبوكسي. هناك محفظة شاملة لعوامل المعالجة، ومنها البولي أميدات، والأمينات الأميدومينية وقواعد مانيتش والأمينات الحلزونية الأليفاتية والأمينات الأليفاتية المعدلة والأمينات الثلاثية، التي تخدم تطبيقات متنوعة ومتطلبات الأداء.  <h3>ما هو الجديد: راتنجات بولي أسبارتيك استر</h3>تضيف عملية الاستحواذ أيضاً مادة كيميائية جديدة من راتنجات بولي أسبارتيك استر في محفظة الأعمال. توفر راتنجات بولي أسبارتيك استر العديد من المزايا الرئيسية، أبرزها المعالجة السريعة وبالتالي وقت استجابة أسرع، وثبات فائق للأشعة فوق البنفسجية (UV) (عدم الاصفرار)، ومرونة أكبر. تجعل هذه المزايا الطلاءات متعددة الأبارتيك خياراً عالي الأداء للتطبيقات التي تهم فيها السرعة والمظهر على المدى الطويل ويزداد الطلب عليها بقوة في الأسواق المتقدمة. وعلى المدى المتوسط إلى الطويل، تخطط الشركة لنقل الكيمياء الجديدة إلى مناطق أخرى، بما في ذلك أوروبا وآسيا.ومن خلال محفظة منتجاتها الرائدة في الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة والخبرة التصنيعية، فإن وحدة دالتون تمثل منصة مثالية ل Aditya Birla Group لتوسيع نطاق أعمالها في مجال المواد المتقدمة، وتعميق المشاركة مع العملاء في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ووضع المجموعة في مكانة مرموقة تسمح لها بتحقيق نمو عالمي مستدام.

thumbnail_material-advantage-why-the-acquisition-of-cargills-specialty-chemicals-unit-matters.webp

material-advantage-why-the-acquisition-of-cargills-specialty-chemicals-unit-matters.webp

الميزة المادية: سبب أهمية الاستحواذ على وحدة المواد الكيميائية المتخصصة التابعة لشركة Cargill

الأعمال

<h3>تحويل فائض الطعام إلى وجبات للمحتاجين: بطل مكافحة الجوع في تشيناي</h3>لا يتحمل أرون كومار رؤية الطعام يُهدر – أو الناس يتضورون جوعاً. ولهذا السبب، أخذ هو وفريقه في جمعية No Food Waste على عاتقهم مهمة منع ذهاب فائض الطعام في الفعاليات وحفلات الزفاف في تشيناي إلى القمامة، وبدلًا من ذلك يعيدون توزيعه لتقديم أكثر من 40,000 وجبة شهرياً للمحتاجين. بدأ الأمر برمته حين رأى كومار المؤسسين الثلاثة المهندسين لجمعية No Food Waste في كويمباتور وهم يحولون صدمتهم من جبال الطعام المهدر في حفلات الزفاف إلى عمل إيجابي. واستلهاماً منهم، واستياءً من الأعداد الكبيرة للأشخاص الذين يعانون الجوع في الهند، أسس كومار فرع تشيناي لجمعية No Food Waste في عام 2018.كانت السنوات الأولى شاقة نظراً لمحدودية التمويل، وضعف الوعي، وقلة المتطوعين. لكن كومار كان شغوفاً بإطعام المحتاجين. يصرح قائلاً: "تنتج الهند <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/india-turns-out-to-be-the-second-country-that-produces-78-million-tonnes-of-household-waste/articleshow/124600794.cms">78.2 مليون طن من نفايات الطعام</a> كل عام"، مشيراً إلى ضخامة المشكلة.دون أن تثنيهم العقبات، يحرص كومار وفريقه من المتطوعين اليوم على ألا يضيع أي طعام في أي فعالية في تشيناي هباءً. كلما توفر طعام فائض في حفل زفاف، أو حفل شركة، أو فعالية مدرسية أو أي مناسبة أخرى، يكون خط المساعدة الخاص بـ No Food Waste جاهزاً لتلقي الاتصال. يهرع فريق كومار بشاحنات التجميع لضمان إعادة توزيع فائض الطعام في الوقت المناسب وبشكل آمن على الأشخاص في الملاجئ والأحياء الفقيرة. يقول كومار: "نحن نجمع فائض الطعام من الفعاليات الكبيرة ونقدمه للمحتاجين في جميع أنحاء تشيناي". ومن خلال الحد من هدر الطعام، فإنهم يحدثون أثراً اجتماعياً. &nbsp;<h3>فائض الطعام من حفلات الزفاف يطعم الآن 40 ألف شخص!</h3><div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/a8HHJh14Utc" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;وماذا يحدث إذا لم يكن هناك طعام متبقٍ؟ لدى كومار حل لذلك أيضاً. لقد أنشأ مطبخاً مجتمعياً حيث يقوم المتطوعون بطهي 700-800 وجبة ساخنة يومياً لإطعام الجياع في تشيناي وما حولها. لقد حول جهدهم الجماعي فرع تشيناي إلى أكثر فروع No Food Waste نشاطاً في البلاد اليوم."اتخذ خطوة صغيرة واحدة—شارك الطعام المتبقي. قد تكون السبب في أن ينام شخص ما بمعدة ممتلئة الليلة"، هكذا يحث كومار. ويضيف: "نطلب منكم دعم مبادرتنا من خلال التطوع أو أن تصبحوا جزءاً من مجتمعنا. كما نطلب منكم التبرع بفائض الطعام حتى نتمكن من إطعام شخص آخر".تفتخر مجموعة Aditya Birla Group بالشراكة مع The Better India لإبراز قصص صناع التغيير مثل أرون كومار، الذين يشكلون مستقبلاً أفضل من خلال اختيارهم أن يكونوا <a href="/ar/a-force-for-good/">#AForceForGood</a>

thumbnail_extra-food-from-weddings-now-feeds-40k-people-tn.webp

extra-food-from-weddings-now-feeds-40k-people-tn.webp

فائض الطعام من حفلات الزفاف يطعم الآن 40 ألف شخص!

المسؤولية الاجتماعية للشركات

في بعض الأحيان، تخلق أبسط الأفكار أعمق الأثر. بالنسبة للأصدقاء المقيمين في بنغالورو؛ نيتين، وفينود، وفيغنيش، وميليشا، تمثلت تلك الفكرة في بنك للملابس يتيح لأي محتاج شراء الملابس مقابل روبية ₹1 فقط.تبلورت الفكرة لأول مرة خلال أيام دراستهم الجامعية، حين كانت المجموعة تجمع الملابس من زملائهم الطلاب وتوزعها في الشوارع. وبعد التخرج، مضت الحياة في مسارها. وانشغل الجميع بمساراتهم المهنية، فتوقفت المبادرة مؤقتاً. ولكن عندما ضربت جائحة COVID-19، وجدوا أنفسهم مرة أخرى وجهاً لوجه مع المعاناة: عمال وافدون وعمال باليومية يكافحون من أجل البقاء، وغالباً ما يفتقرون حتى إلى الملابس الأساسية.&nbsp;<div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/WBWXTTIxBOE" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;ومن خلال تجميع مدخراتهم الشخصية، أطلقت المجموعة بنك ملابس بسعر روبية ₹1 انطلاقاً من إيمان بسيط مفاده: أن المساعدة يجب أن تُقدم بكرامة. وبدلاً من توزيع الملابس مجاناً، حددوا سعرها بروبية ₹1، مما أتاح للناس اختيار ما يريدون والمغادرة مع الحفاظ على احترامهم لذاتهم.كانت الأيام الأولى مليئة بالشكوك. هل سيتبرع الناس بالملابس؟ وهل سيأتي أحد لشرائها؟ وهل سيتقدم متطوعون للمساعدة؟ يقول نيتين: "بدأنا بجمع الملابس من الأصدقاء وأفراد العائلة في البداية". مرت أيام كان الفريق يذهب فيها من باب إلى باب لجمع الملابس دون مساعدة تُذكر. وتدريجياً، بدأ دعم المجتمع في النمو، حتى أن إحدى الساكنات عرضت مساحة في شقتها لإدارة بنك الملابس.واليوم، يبدو المكان وكأنه متجر حقيقي. فالقمصان، وملابس الساري، والسترات، والبطانيات مرتبة بعناية، وجاهزة للاختيار. يعود المبلغ الزهيد الذي يتم جمعه من المبيعات لدعم الاحتياجات الطبية والتعليمية للأسر المتعففة. حتى الآن، ساعدت المبادرة أكثر من 25,000 شخص ومنحت حياة ثانية لـ 300,000 إلى 400,000 قطعة ملابس.وما رسالتهم للآخرين؟ يقول نيتين: "نريد من الشباب وأصحاب التفكير المماثل أن يتقدموا ويساهموا في مثل هذه القضايا النبيلة لإحداث تغيير بسيط في مجتمعنا".تفخر مجموعة Aditya Birla Group بالشراكة مع The Better India في مشاركة قصص أفراد يعيدون الكرامة والرحمة بصمت من خلال اختيارهم أن يكونوا <a href="/ar/a-force-for-good/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">#AForceForGood</a>.

thumbnail_bengaluru-friends-unique-bank-sells-clothes-for-just-inr1.webp

bengaluru-friends-unique-bank-sells-clothes-for-just-inr1.webp

أصدقاء من بنغالورو يؤسسون بنكًا فريدًا لبيع الملابس مقابل روبية ₹1 فقط

السكك الحديدية، والممرات المائية، والمركبات الكهربائية (EVs)، والوقود منخفض الانبعاثات؛ من خلال هذه التدابير المتنوعة، تعمل شركات مجموعة Aditya Birla Group على تسريع وتيرة الخدمات اللوجستية الخضراء تماشيًا مع التزام المجموعة الراسخ بالاستدامة.في عام 2025، بدأت 15 شاحنة كهربائية كبيرة العمل على طريق يمتد لمسافة 160 كم بين داهيج وأسوج، وهما الموقعان التابعان لأعمال النحاس في شركة Hindalco بولاية غوجارات (الهند). بقدرة استيعابية تبلغ 55 طنًا لكل شاحنة، أدت مبادرة الشاحنات الكهربائية (EV) إلى إنشاء أول ممر شحن كهربائي للنقل الثقيل في الولاية، مما ساهم في خفض البصمة الكربونية لشركة <a href="/ar/businesses/companies/hindalco-industries-limited/">Hindalco</a>. ولتحقيق ذلك، عقدت شركة Hindalco شراكة مع شركة Billion Electric Mobility، وهي شركة متخصصة في تقديم خدمات التنقل الكهربائي .وفي الوقت ذاته، وقعت شركة <a href="/ar/businesses/sectors/cement/">UltraTech Cement</a>، وهي الشركة الرائدة في قطاع الأسمنت بالمجموعة، اتفاقية استراتيجية مع شركة Container Corporation of India Limited (Concor) لنقل الأسمنت السائب في حاويات صهريجية متخصصة عبر السكك الحديدية. ستقوم شركة UltraTech بنقل الأسمنت من وحداتها المتكاملة في كارناتاكا إلى محطة تابعة لشركة Concor في دروناجيري بولاية ماهاراشترا. سيؤدي هذا التحول إلى الخدمات اللوجستية القائمة على السكك الحديدية للمواد السائبة إلى تقليل الاعتماد على النقل البري، وبالتالي خفض استهلاك الوقود. ستسهم هذه الخطوة في تقليل الانبعاثات الكربونية لشبكة التوزيع الوطنية للشركة، التي تضم أسطولًا يتجاوز 50,000 شاحنة، وأكثر من 60 حركة قطار يوميًا، و1,350 مستودعًا، وما يزيد عن 300 محطة سكك حديدية.تستكشف كل من شركة Hindalco وشركة UltraTech سبلًا جديدة لتبني وسائل نقل خضراء لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة (GHG)، تماشيًا مع التزام المجموعة بإزالة الكربون وتحقيق الحياد الصفري (Net Zero) بحلول عام 2050. وما الشراكات مع شركة eBillion وشركة Concor إلا أحدث الخطوات في مسيرة السعي نحو خدمات لوجستية صناعية مستدامة. &nbsp;<h3>شركة Hindalco تسرع الخطى عبر ممر الخدمات اللوجستية الخضراء</h3>في إطار الجهود المبذولة لتحقيق الحياد الصفري بحلول عام 2050، تعمل <a href="/ar/businesses/sectors/metals/">قطاعات الألومنيوم والنحاس في شركة Hindalco</a> على خفض الانبعاثات من خلال تعزيز كفاءة الطاقة والتحول إلى أنواع وقود منخفضة الكربون. وبالإضافة إلى ذلك، تستهدف الشركة تحقيق خفض بنسبة 25% في انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) النوعية بحلول السنة المالية 2026-27 (مقارنة بالسنة المالية 2011-12 كسنة أساس). وقد طورت الشركة ميثاقًا مفصلًا لرصد انبعاثات النطاق 3، يشمل سلسلة الخدمات اللوجستية الكاملة لحركة النقل الوارد والصادر عبر السكك الحديدية والطرق والبحر. وقد أتاح ذلك إجراء حساب دقيق لإجمالي الانبعاثات عبر عملياتها اللوجستية كافة، بهدف وضع استراتيجيات خفض موجهة.استهداف انبعاثات النطاق 3: كجزء من أهدافها للسنة المالية 2025-26، استهدفت شركة Hindalco تحويل 60% من أسطولها إلى وسائل نقل خضراء (بما في ذلك المركبات الكهربائية (EV)، والمركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) والغاز الطبيعي المضغوط (CNG) وفقًا لمعايير Bharat Stage VI).وبخلاف ممر الشحن الأخضر في غوجارات الخاص بقطاع النحاس، أطلقت الشركة ممرًا لوجستيًا إلكترونيًا للربط بين المصانع لقطاع الألومنيوم في أوديشا. في مقاطعة سامبالبور – التي تضم العديد من وحدات شركة Hindalco – توجد مقطورات كهربائية مخصصة لتسيير النقل طويل المدى بين مصنعي Aditya وHirakud للمنتجات المسطحة المدرفلة (FRP).<blockquote>يُعد الممر اللوجستي الإلكتروني لشركة Hindalco مبادرة هي الأولى من نوعها في أوديشا، حيث يرسي معيارًا جديدًا للخدمات اللوجستية الصناعية النظيفة، والفعالة من حيث التكلفة، والمستعدة للمستقبل.</blockquote> شركاء في المسيرة الخضراء: لضمان التحول السريع إلى البدائل النظيفة حتى في الرحلات قصيرة المدى، تعاونت شركة Hindalco مع العديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) ومقدمي الخدمات اللوجستية. على سبيل المثال، يقوم أسطول مكون من 20 مركبة كهربائية (EVs) بنقل الرماد المتطاير من مصنع Aditya للألومنيوم في أوديشا إلى مصنع شركة UltraTech للأسمنت في لابانجا المجاور. وقد أدى ذلك إلى خفض انبعاثات قدرها 3,500 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون (tCO2e) وتحقيق وفورات بلغت 1.5₹ كرور روبية في تكاليف الشحن خلال السنة المالية 2025.وفي مصنع Renukoot في ولاية أوتار براديش، تستخدم شركة Hindalco المركبات الكهربائية (EVs) لنقل الطمي الأحمر. يمثل كل من الرماد المتطاير والطمي الأحمر نموذجًا للتصنيع الدائري كمدخلات لصناعة الأسمنت؛ وهي مبادرة استدامة رئيسية لشركة Hindalco تقوم على تحويل المنتجات الثانوية للتصنيع والنفايات إلى ثروة. وفي الوقت نفسه، تنتقل الشركة أيضًا من معدات مناولة المواد (MHE) التي تعمل بالديزل إلى معدات مناولة المواد الكهربائية. وبالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة لإدخال المركبات الكهربائية (EVs) في عمليات التعدين الخاصة بها.وحتى في الحالات التي لا تزال تُستخدم فيها أنواع الوقود التقليدية، تتحول شركة Hindalco إلى الغاز الطبيعي المسال (LNG) منخفض الانبعاثات. عقدت الشركة شراكة مع شركة متخصصة في النقل الأخضر للبضائع في عام 2025 لدمج الشاحنات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) ضمن حلولها اللوجستية. تتميز شاحنات الغاز الطبيعي المسال (LNG) بانبعاثات أقل بكثير مقارنة بشاحنات الديزل التقليدية، مع مستويات أقل من أكاسيد النيتروجين، والجسيمات الدقيقة، وغازات الدفيئة. في السنة المالية 25، خفضت شركة Hindalco ما مقداره 16 طنًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون (tCO2e) من الانبعاثات من خلال نشر أربع مركبات تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) على طرق رئيسية.  <h3>شركة UltraTech ترسخ الخدمات اللوجستية الخضراء ضمن استراتيجية الاستدامة الخاصة بها</h3>على غرار شركة Hindalco، تعمل شركة UltraTech على إزالة الكربون من قطاع التنقل كجزء من استراتيجيتها للاستدامة. وإلى جانب شبكات السكك الحديدية منخفضة الانبعاثات لنقل كميات ضخمة من الأسمنت بالتعاون مع شركة Concor، برزت الشركة كمستخدم رئيسي للممرات المائية الداخلية للنقل المستدام.الاستفادة من الممرات المائية: في مشروع تجريبي مبتكر ورائد يدعم "رؤية الهند البحرية 2030" (Maritime India Vision 2030) للحكومة الهندية، أصبحت شركة UltraTech أول شركة أسمنت في الهند تتوسع في استخدام الممر المائي الوطني رقم 1 (نظام نهر الجانج-بهاجيراثي-هوجلي).<blockquote>استخدمت شركة UltraTech Cement الممر المائي الوطني رقم 1 لنقل الجبس من ميناء هالديا في ولاية البنغال الغربية إلى محطة جايغات في باتنا خلال السنة المالية 2025.</blockquote> وقد أمكن تنفيذ هذا المشروع التجريبي من خلال شراكات رئيسية مع "هيئة الممرات المائية الداخلية في الهند" Inland Waterways Authority of India (IWAI) وشركة Inland &amp; Coastal Shipping Ltd. ولم يقتصر استخدام الممرات المائية الداخلية على تحسين كفاءة النقل وتقليل انبعاثات الشركة فحسب، بل ساعد أيضًا في تخفيف الازدحام على الطرق ومسارات السكك الحديدية. كما تُعد شركة UltraTech واحدة من شركات الأسمنت القليلة في الهند التي تستخدم أرصفة بحرية خاصة لتلبية الطلب الساحلي.التحول نحو الكهرباء: فضلًا عن استخدام الممرات المائية الداخلية، قامت عملاق صناعة الأسمنت بنشر مركبات كهربائية (EVs) لنقل البضائع عبر وحدات التصنيع الخاصة بها. وبعد نجاح مشروع تجريبي شمل خمس شاحنات كهربائية، أبرمت الشركة عقد خدمات نقل في عام 2024 لنشر 100 شاحنة كهربائية لنقل 75,000 طن متري من الكلنكر شهريًا من مصنعها Dhar Cement Works في ماديا براديش إلى وحدة الطحن التابعة لها Dhule Cement Works في ماهاراشترا. وتشير التقديرات إلى أن ممر Dhar-Dhule للمركبات الكهربائية (EV) سيخفض انبعاثات النقل الخاصة بالشركة بمقدار 17,000 طن متري من ثاني أكسيد الكربون سنويًا (CO2).<blockquote>وبذلك أصبحت شركة UltraTech أول شركة أسمنت هندية تستخدم الشاحنات الكهربائية لمسافات طويلة، وذلك عبر طريق يمتد لرحلة ذهاب وإياب تبلغ 400 كم من ماديا براديش إلى ماهاراشترا.</blockquote> كما أصبحت المركبات الكهربائية (EVs) جزءًا من أسطول التوصيل المحلي لشركة UltraTech، لا سيما لرحلات "الميل الأخير"، بهدف تقليل البصمة الكربونية لنقل الأسمنت ومواد البناء في المناطق الحضرية وشبه الحضرية. وبحلول نهاية السنة المالية 2025، كانت الشركة تمتلك أسطولًا أخضر يضم 623 مركبة، شملت أيضًا شاحنات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والغاز الطبيعي المسال (LNG) منخفضة الانبعاثات.تكتسب جهود كل من شركة UltraTech وشركة Hindalco لإزالة الكربون من عملياتهما اللوجستية زخمًا متزايدًا، مع استمرارهما في التحول نحو وسائل تنقل أكثر اخضرارًا عبر الطرق البرية، والسكك الحديدية، والبحر. &nbsp;اقرأ أيضًا: <a href="/ar/media/stories/speech-of-mr-kumar-mangalam-birla-at-hindalco-industries-annual-general-meeting/">كلمة السيد كومار مانجلام بيرلا في الاجتماع العام السنوي لشركة Hindalco Industries</a> <a href="/ar/media/stories/chairman-mr-kumar-mangalam-birlas-speech-at-twenty-fifth-annual-general-meeting-of-ultratech-cement/">كلمة رئيس مجلس الإدارة، السيد كومار مانجلام بيرلا، في الاجتماع العام السنوي الخامس والعشرين لشركة UltraTech Cement</a>

thumbnail_green-logistics-decarbonising-heavy-duty-transportation_tn.webp

green-logistics-decarbonising-heavy-duty-transportation_tn.webp

الخدمات اللوجستية الخضراء: خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل الثقيل

القصص