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Aditya Birla Capital Limited (ABCL)

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Thai Acrylic Fibre Co. Ltd (TAF)

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<p>Lorsque les start-ups indiennes Pixxel et Digantara ont lancé leurs satellites à bord d'une fusée SpaceX Transporter-12 depuis la base spatiale de Vandenberg en Californie le 14 janvier 2025, elles ont ouvert un nouveau chapitre dans l'odyssée spatiale de l'Inde.</p><p>En mettant en orbite trois de ses satellites Firefly, Pixxel est devenue la première entreprise privée de technologie spatiale en Inde à posséder sa propre constellation de satellites hyperspectraux commerciaux de la plus haute résolution au monde. Digantara a également réalisé une première en lançant Space Camera for Object Tracking (SCOT), le premier satellite commercial de surveillance de l'espace (SSA) capable de détecter et de suivre des objets d'une taille de 5cm en orbite autour de la terre.</p><p>Fondée par Anirudh Sharma, Tanveer Ahmed et Rahul Rawat, Digantara a l'intention de rendre les opérations spatiales plus sûres en rédigeant un nouveau cahier des chages pour la navigation spatiale et la gestion du trafic, compte tenu de l'encombrement croissant de l'espace. De leur côté, les fondateurs de Pixxel, Awais Ahmed et Kshitij Khandelwal, construisent un système de diagnostic avancé pour la Terre qui redéfinira notre compréhension et notre protection de la planète et de ses ressources.</p><p>La société de capital-risque d'Aditya Birla Group, Aditya Birla Ventures (ABV), soutient leur projet révolutionnaire. Fondé par Aryaman Vikram Birla, ABV investit dans les nouvelles entreprises de l'avenir qui sont dirigées par des équipes fondatrices exceptionnelles.</p><p>En 2024, ABV a acquis une participation mineure dans le cycle de financement de série A1 de Digantara. En 2023, elle a également soutenu Pixxel par un investissement.</p><p>Le secteur privé est en plein essor dans l'économie spatiale indienne depuis que le gouvernement central a créé le Centre national indien de promotion et d'autorisation de la recherche spatiale (IN-SPACe) en 2020. <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2027137">Le pays compte aujourd'hui près de 200 start-ups spatiales</a>. L'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) prévoit que l'économie spatiale du pays <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.business-standard.com/industry/news/india-aims-10-share-in-global-space-economy-in-10-yrs-isro-chief-somanath-124082001084_1.html">passera d'environ 9 milliards de dollars aujourd'hui à 45 milliards de dollars dans 10 ans</a>. Actuellement, l'Inde ne <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://theprint.in/ground-reports/digantara-pixxel-are-inspired-by-elon-musk-this-will-drive-india-inc-space-dreams/2468683">détient qu'une part de 2 % du marché mondial de l'espace commercial</a>.</p><p>Des start-ups de l'espace comme Pixxel et Digantara comptent exploiter cette opportunité avec le soutien d'investisseurs tels que Aditya Birla Ventures.</p><p>D'ailleurs, Awais, le PDG de Pixxel, et Kshitij, le directeur technique, ont tous deux fondé l'entreprise en 2018 alors qu'ils étaient étudiants au Birla Institute of Technology and Science (BITS Pilani). Ils faisaient partie de l'équipe satellite étudiante sur le campus et collaboraient avec des scientifiques de l'ISRO sur des projets. Awais a obtenu un diplôme de master en mathématiques en 2019, tandis que Khandelwal a obtenu un diplôme de licence en ingénierie électrique et électronique la même année.</p><p>Cinq ans plus tard, Pixxel a lancé sa mission spatiale. Avec les lucioles en orbite, l'équipe de Pixxel est « enthousiaste à l'idée de cartographier l'invisible, de détecter l'indétectable et d'ouvrir la voie à la protection de la beauté de notre planète et de son avenir », déclare Awais dans un message publié sur LinkedIn. D'ailleurs, la plupart des membres de l'équipe n'avaient jamais construit de satellite auparavant.</p><p>Les Fireflies, compacts mais puissants (trois autres devraient être mis en orbite prochainement), transmettront des données de détection de la Terre inégalées jusqu'alors en termes de résolution et de fréquence. En effet, leur technologie d'imagerie hyperspectrale permet d'effectuer ce que Awais appelle un "IRM de la planète".</p><p>La constellation Firefly est conçue pour assurer une couverture mondiale toutes les 24 heures et fournir des informations essentielles sur le climat et la Terre grâce à la collecte de données en temps quasi réel. Le studio interne d'observation de la Terre de Pixxel, Aurora, analyse ces données pour des applications dans des secteurs aussi divers que l'agriculture, l'énergie, l'exploitation minière, l'infrastructure et la défense. La start-up compte déjà plus de 60 clients, dont l'agence spatiale américaine NASA, le ministère indien de l'Agriculture, le groupe minier Rio Tinto et British Petroleum.</p><p>Comme Pixxel, Digantara est née dans un dortoir d'étudiant en 2020. Inspirés par leur ami Tanveer, qui dirigeait un club satellite dans son université de Bengaluru, Anirudh et Rahul, tous deux étudiants en ingénierie à l'université professionnelle Lovely au Pendjab, ont décidé de suivre son exemple et de construire un nano-satellite dans le cadre d'un programme de lancement de satellites par des étudiants de l'ISRO. Après qu'un débris se soit écrasé sur le satellite de leur étudiant, le trio a commencé à réfléchir à la manière de rendre l'espace plus sûr.</p><p>C'est ainsi qu'est né Digantara, un cartographe de l'espace d'un genre nouveau. Leur satellite SCOT pose déjà de nouveaux jalons en matière de technologie spatiale et de précision. Digantara prévoir d'utiliser un réseau de nanosatellites et une plateforme d'analyse basée sur le cloud pour assurer la sécurité des engins spatiaux. En suivant chaque objet en orbite, les fondateurs établissent également des cartes pour l'espace avec leur plateforme pionnière Space-Mission Assurance Platform ou Space-MAP. En résumé, ils développent l'infrastructure de base nécessaire pour des opérations spatiales plus sûres et la gestion du trafic spatial.</p><p>Pixxel et Digantara ont fait leur premier pas dans l'espace, ouvrant ainsi la voie à d'autres start-ups spécialisées dans la technologie spatiale. Ce n'est que le début de leur odyssée spatiale, une odyssée qu'<a href="/fr/businesses/sectors/venture-capital/">Aditya Birla Venture</a> continuera à promouvoir.</p>

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Aditya Birla Ventures soutient les projets de Pixxel et Digantara dans le domaine de la technologie spatiale (SpaceTech)

<p>ABFRL fait partie d'un conglomérat indien de premier plan, le Aditya Birla Group. Avec un chiffre d'affaires de &nbsp;US$ 1.7 billion de roupies et une surface de vente de 11,9 millions de pieds carrés (au 31 mars 2024), Aditya Birla Fashion and Retail Limited (ABFRL) est la première entreprise de mode indienne d'une valeur d'un milliard de dollars, avec un élégant bouquet de grandes marques de mode et de formats de vente.</p><p>ABFRL est née de la consolidation des activités d'habillement de marque du Aditya Birla Group, comprenant la division Madura Fashion d'ABNL et les filiales d'ABNL - Pantaloons Fashion and Retail (PFRL) et Madura Fashion &amp; Lifestyle (MFL) en mai 2015. Après la consolidation, PFRL a été rebaptisée Aditya Birla Fashion and Retail Limited.</p><p>ABFRL réunit les enseignements et les activités de deux icônes renommées de la mode indienne, Madura Fashion &amp; Lifestyle et Pantaloons, créant ainsi un noyau synergique qui servira de base aux futures activités du Aditya Birla Group dans le secteur de la mode.</p><p>En tant que conglomérat de la mode, ABFRL dispose d'un solide réseau de 4664 magasins de marque à travers le pays. Au 31 mars 2024, elle était présente dans 37 205 points de vente multimarques et plus de 9 563 magasins dans toute l'Inde.</p><p>Il possède un répertoire de marques de premier plan telles que Louis Philippe, Van Heusen, Allen Solly et Peter England, établies depuis plus de 25 ans. Pantaloons est l'un des principaux détaillants de mode en Inde.</p><p>Le portefeuille de marques internationales d'ABFRL comprend - The Collective - le plus grand détaillant multimarques de marques internationales en Inde. ABFRL a conclu des partenariats exclusifs à long terme avec des marques sélectionnées telles que Ralph Lauren, Hackett London, Simon Carter, Ted Baker, Fred Perry, Forever 21, American Eagle, Reebok et les Galeries Lafayette.</p><p>La société Van Heusen Innerwear, Athleisure et Activewear est en train de s'imposer comme la marque la plus innovante et la plus à la mode de l'Inde. L'incursion d'ABFRL dans le secteur des vêtements ethniques de marque comprend des marques telles que Jaypore, Tasva et un panier de marques TCNS telles que Aurelia, W, Elleven, FOLKSONG et Wishful. ABFRL a également conclu des partenariats stratégiques avec des créateurs indiens de premier plan tels que "Shantnu &amp; Nikhil", "Tarun Tahiliani", "Sabyasachi" et "House of Masaba".</p><p>En outre, pour répondre aux besoins des consommateurs natifs du numérique, ABFRL est en train de constituer un portefeuille de marques numériques dans le cadre de son entreprise technologique "House of D2C Brands" (Maison des marques D2C) - TMRW. TMRW est sur la voie de la constitution d'un portefeuille de marques numériques en partenariat avec les fondateurs de marques émergentes sur le marché de l'e-commerce. En mettant l'accent sur les catégories de la mode et du style de vie, TMRW constitue un portefeuille des marques de consommation les plus appréciées qui exploitent l'important potentiel de croissance en Inde et dans le monde.</p>

<p>Dans le cadre d'une démarche stratégique, le plus grand acteur indien du secteur de la mode, Aditya Birla Fashion and Retail Ltd. (ABFRL) s'est scindé en deux entités qui prévoient des trajectoires de croissance plus fortes sur leurs marchés respectifs.</p><p>L'exercice 2025 a été une année charnière pour Aditya Birla Fashion and Retail Ltd., un géant de la mode qui s'est transformé non pas en une simple maison, mais en un manoir de grandes marques de mode - qui, ensemble, ont engrangé près de 14 000 milliards de roupies l'année précédente, grâce à la vente au détail de produits de haute couture dans plus de 900 villes et villages de l'Inde.</p><p>Après avoir atteint une taille et une échelle sans précédent dans le secteur de la mode, l' Aditya Birla Group a pris la décision stratégique de scinder l'ancienne activité Madura d'ABFRL en <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.ablbl.in/">Aditya Birla Lifestyle Brands Limited (ABLBL)</a>. Cette décision permet aux deux entités de mieux exploiter leurs atouts pour écrire un nouveau chapitre passionnant de leur histoire.</p><p>&nbsp;</p><h3><strong>Portefeuille de marques d'ABLBL</strong></h3><p>La nouvelle entité Aditya Birla Lifestyle Brands Ltd. détient désormais certaines des marques les plus connues de l'Inde.</p><ul><li>Marques de style de vie - Louis Philippe, Van Heusen, Peter England, Allen Solly, Simon Carter</li><li>Vêtements de sport - Reebok</li><li>Vêtements d'intérieur Van Heusen</li><li>Vêtements occidentaux pour jeunes - American Eagle&nbsp;</li></ul><p>&nbsp;</p><h3><strong>Portefeuille de marques d'ABFRL</strong></h3><p>L'entité ABFRL, issue de la fusion, a une vision puissante pour répondre aux besoins des Indiens en matière de vêtements élégants et tendance. Elle propose un large gamme d'options, allant des marques de masse et des enseignes numériques aux marques de luxe et à la couture de créateur.&nbsp;</p><ul><li>Vente au détail de masse et de valeur&nbsp;<ul><li>Mode de masse - Pantaloons&nbsp;</li><li>Valeur de la mode - StyleUp</li></ul></li><li>Marques ethniques&nbsp;<ul><li>Marques de créateurs - Sabyasachi, Shantnu et Nikhil, House of Masaba, Tarun Tahiliani&nbsp;</li><li>Marques de vêtements haut de gamme - TASVA, TCNS Brands, Jaypore</li></ul></li><li>Commerce de détail de luxe&nbsp;<ul><li>Luxe - Galeries Lafayette, Christian Louboutin&nbsp;</li><li>Super premium - The Collective &amp; Mono Brands</li></ul></li><li>Les marques numériques d'abord&nbsp;<ul><li>Grandes marques - Bewakoof, The Indian Garage Co, Wrogn&nbsp;</li><li>Marques de taille moyenne - Urbano, Veirdo, Nobero, Juneberry</li></ul></li></ul><p>&nbsp;</p><h3><img class="image_resized image-style-align-right" style="width:35%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/the_abfrl_demerger_two_paths_one_vision_a_legacy_in_lifestyle_26bb5b231a.webp" alt="the-abfrl-demerger-two-paths-one-vision-a-legacy-in-lifestyle.webp"><strong>Un héritage dans le domaine du style de vie&nbsp;</strong></h3><p>Avant la scission, ABFRL occupait une position unique en tant que seul acteur du secteur de l'habillement en Inde à disposer d'un portefeuille complet dans tous les segments de consommation et de prix, des jeans aux vêtements de créateurs en passant par les marques numériques D2C.&nbsp;</p><p>Ce parcours de croissance remonte à 1988, date de la création de Madura Garments, qui a marqué le marché indien avec des marques emblématiques telles que Louis Philippe, Van Heusen, Allen Solly et Peter England.&nbsp;</p><p>En 1999, l'Aditya Birla Group a racheté l'entreprise Madura, marquant ainsi son entrée dans le secteur de la mode et du style de vie. Pantaloons est entré dans le giron de l'entreprise en 2012, et l'activité consolidée a été rebaptisée Aditya Birla Fashion and Retail Limited en 2015. L'entreprise a continué à se développer en lançant des marques locales et en acquérant des marques connues, s'imposant bientôt comme le plus grand acteur indien dans le domaine de la mode dynamique et de l'art de vivre.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3><img class="image_resized image-style-align-left" style="width:35%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/the_abfrl_demerger_two_paths_one_vision_future_of_fashion_d147f65bae.webp" alt="the-abfrl-demerger-two-paths-one-vision-future-of-fashion.webp"><strong>L'a~venir de la mode</strong></h3><p>Avec la scission intervenue au cours de l'exercice 2025, Aditya Birla Group a fait un grand pas en avant pour participer plus intensément à l'histoire du style de vie et de la consommation de mode en Inde. ABLBL et ABFRL fonctionneront comme deux moteurs de croissance indépendants, avec des structures de capital distinctes, une allocation claire du capital et des trajectoires de création de valeur parallèles.&nbsp;</p><p>L'ABLBL porte en elle des marques héritées d'une expérience de plus de 30 ans dans le maintien d'un lien fort avec les consommateurs et d'une solide santé financière, notamment:&nbsp;</p><ul><li>Croissance robuste du chiffre d'affaires.</li><li>Rentabilité</li><li>Flux de trésorerie disponibles</li><li>ROCE élevé&nbsp;<br>&nbsp;</li></ul><p>Il est clair que la solidité de son bilan d'ABLBL continuera à soutenir ses aspirations de croissance sur le marché indien.&nbsp;</p><p>L'entité ABFRL scindée offre également une perspective passionnante pour les consommateurs indiens de mode, avec un portefeuille comprenant des marques clés dans des segments à forte croissance et un vaste marché total adressable (TAM). Par ailleurs, elle est prête à bénéficier de la conjoncture favorable du secteur, avec notamment le passage des consommateurs des vêtements sans marque aux vêtements de marque, une tendance à la premiumisation et une audience croissante de la génération Z qui est à l'aise avec le commerce en ligne et les marques numériques d'abord. Dans la perspective de cette évolution du marché, ABFRL prévoit d'augmenter son capital de croissance par le biais d'une levée de fonds.</p><p>&nbsp;</p><h3><strong>Les avantages de la scission</strong></h3><p>Le groupe a exposé les nombreux aspects positifs qui découleront de cette scission.&nbsp;</p><ul><li>L'architecture opérationnelle des deux entreprises permettra de mieux se concentrer sur leurs stratégies commerciales respectives.</li><li>Les actionnaires existants peuvent créer de la valeur pour l'ensemble du portefeuille d'activités en déterminant les prix des différentes entités.</li><li>Les sociétés cotées séparément peuvent attirer des investisseurs spécifiques en fonction de leur profil commercial.</li><li>Les deux entités bénéficieront d'une meilleure visibilité sur le marché des capitaux.&nbsp;<br>&nbsp;</li></ul><p>En résumé, ABLBL sera en mesure de générer des flux de trésorerie pour accélérer sa croissance. Son profil ROCE élevé lui permet de générer de la valeur de manière indépendante et offre des perspectives de croissance et de rentabilité solides.</p><p>L'ABFRL scindée se concentrera sur des segments de marché plus importants (TAM) à forte croissance, en tirant parti de ses atouts en matière de distribution. Ses points forts sont un portefeuille vaste et complet avec un rôlede leader, à savoir :</p><ul><li>Le plus grand portefeuille de vêtements ethniques</li><li>Forte activité de vente au détail de masse et de valeur</li><li>Le plus grand portefeuille de vêtements de sport occidentaux</li><li>Un acteur majeur du commerce de détail de luxe</li><li>Le plus grand portefeuille de marques numériques de mode et de style de vie</li></ul><p>&nbsp;</p><h3><strong>Un horizon passionnant&nbsp;</strong></h3><p>Les projets d'Aditya Birla Group pour les cinq prochaines années en ce qui concerne ses deux entreprises de mode sont extrêmement stimulants et inspirants. La scission marque le début de deux parcours ciblés, en phase avec l'évolution du paysage de la mode en Inde. Avec des forces complémentaires, des portefeuilles distincts et des programmes de croissance indépendants, les deux entités sont désormais mieux équipées pour atteindre de nouveaux sommets. L'objectif d'ABLBL est de doubler sa taille et de tripler ses bénéfices en espèces. L'entité ABFRL, scindée, prévoit pour sa part de tripler de taille. Le paysage de la mode en Inde n'a jamais été aussi passionnant</p>

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La scission d'ABFRL : Deux voies, une vision

Sociétés

<p>Une tragédie personnelle peut souvent devenir le catalyseur d'une action positive. Vous trouverez ci-après, une telle histoire inspirante d'un officier administratif de village, qui est devenu une force pour le bien après avoir perdu son frère et lancé un service d'ambulance gratuit en sa mémoire</p><p>Durai Prithviraj peut encore se rappeler le désespoir et l'impuissance qui l'ont englouti lorsque son jeune frère a été victime d'un accident de la route à Madurai en 2011. Son frère a connu une fin prématurée car l'ambulance n'a pas pu atteindre le lieu de l'accident à temps. Pire encore, Prithviraj a eu du mal à trouver une ambulance ou un corbillard pour transporter la dépouille mortelle de son frère dans sa ville natale d’Aruppukottai dans le district de Virudhunagar du Tamil Nadu.</p><p>« C’était très onéreux, ce qui m’a fait me demander : « que peut faire une personne démunie [dans une telle situation] », a-t-il déclaré.</p><p>Cet événement a eu un impact durable sur Prithviraj, qui travaille comme agent administratif du village.</p><p>Déterminé à ne pas laisser la mort de son frère aller en vain, il a passé les huit années suivantes à essayer de constituer ses économies. Finalement, en 2018, il avait économisé suffisamment d'argent pour acheter une fourgonnette d'occasion et la convertir en ambulance pour servir les pauvres.</p><p>&nbsp;</p><div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/TgF85iBKMOY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div><p>&nbsp;</p><p>« Au cours des sept dernières années, je suis au service des gens grâce à cette ambulance gratuite. Le seul paiement que nous demandons, c’est l’amour, et c’est une taxe que tout le monde devrait payer », explique Prithviraj, qui gère trois ambulances gratuites dans sa ville natale aujourd’hui. En fait, ses ambulances ont joué un rôle crucial pour sauver des vies et transporter les défunts pendant la pandémie de COVID-19, lorsqu’il a même prêté une ambulance à l’hôpital Virudhunagar Medical College. &nbsp;</p><p>Prithviraj ne fournit pas seulement des services d'ambulance gratuits. Par l’intermédiaire de Rajesh Udhavum Karangal, l’organisation à but non lucratif qu’il a fondée en mémoire de son frère, il fournit également des repas gratuits aux résidents défavorisés d’Aruppukottai, nourrissant plus de 1,500,000 personnes mà ce jour, en plus d’adopter des orphelins et d’enterrer plus de 100 corps non réclamés. Les dons et les frais minimes de ceux qui peuvent se permettre de payer pour le service d'ambulance sont ses sources de financement.</p><p>« Ce que les médicaments et les médecins ne peuvent accomplir, la compassion et l’humanité le peuvent. Soyons solidaires et faisons notre part pour ceux qui sont dans le besoin », déclare-t-il avec insistance, déterminé à faire sa part pour alléger les souffrances des pauvres et des nécessiteux.&nbsp;<br>Aditya Birla Group est heureux de s'associer à The Better India pour amplifier les histoires inspirantes de personnes agissant en tant que #AForceForGood.</p>

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Transformer une tragédie personnelle en bouée de sauvetage pour les plus démunis

Objectif du groupe

<p>Même dans les villages les plus reculés de Sunderbans, l'on trouve des histoires positives. C'est le cas de celle du Dr Arunodoy Mondal dont la clinique Sujan offre gratuitement une bouée de sauvetage aux pauvres villageois de Hingalganj et de ses environs.</p><p>Au cours des 25 dernières années, le Dr Arunodoy Mondol, 71 ans, a parcouru 160 km de Kolkata à Hingalganj dans les Sunderbans tous les samedis sans jamais s'arrêter. Après s'être levé avant l'aube, il prend d'abord un train de la gare du cantonnement de Dum Dum au village de Hasnabad, d'où il prend une voiture pour Lebukhali. Ce n'est que la moitié de son voyage cependant. De Lebukhali, il fait une promenade en bateau à travers la rivière jusqu'à Hingalganj et parcourt ensuite les 12 derniers km en moto.</p><p>Après six heures de voyage, il arrive à la clinique Sujan, l'établissement médical gratuit qu'il a fondé en 2000. Au moment où il y arrive, des centaines de pauvres habitants de la région de Hingalganj, y compris des villageois, des pêcheurs et des &nbsp;membres de tribus, attendent déjà d'être soignés par lui. Beaucoup d’entre eux ont parcouru des kilomètres à pied pour atteindre la clinique dans cette région mal connectée.</p><p>&nbsp;</p><div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/iHAEj1KcYcE" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div><p>&nbsp;</p><p>Ayant grandi dans les Sunderbans, le Dr Mondal ou « Sunderban ke Sujan » comme on l’appelle communément, n’est pas étranger à leurs souffrances. Il se souvient comment, enfant, il voyait des gens souffrir de maladies et mourir de morsures de serpent à cause du manque d'installations médicales, de mauvaises liaisons de transport et de la pauvreté. « J'ai souvent vu des mères et des enfants mourir pendant l'accouchement. C’est alors que j’ai décidé d’offrir des services médicaux modernes aux pauvres habitants des Sunderbans », raconte-t-il.</p><p>Déterminé à soulager leurs souffrances, il étudie la médecine au Calcutta National Medical College puis a travaillé au Dr B C Roy Memorial Hospital for Children avant de créer son propre cabinet en 1980. Le désir de servir le peuple des Sunderbans continuait à ronger sa conscience, cependant.</p><p>Ainsi, en 2000, il a lancé la clinique Sujan et a commencé à consulter les patients et à fournir des médicaments gratuitement à sa maison familiale à Hingalganj. Quand il a manqué d'espace alors que le nombre de patients augmentait, il a utilisé ses économies pour acheter un terrain et construire la clinique Sujan, un bâtiment dedeux étages. Depuis, lui et sa petite équipe sont devenus une bouée de sauvetage pour les milliers de patients qu’ils traitent gratuitement chaque année.</p><p>En 2020, le dévouement et le service désintéressé du Dr Mondal ont été reconnus par le gouvernement de l’Inde , lorsqu’il a été décerné le Padma Shri. Il ne s'est pas reposé sur ses lauriers, cependant, et continue de voyager et de soigner des patients à Hingalganj tous les week-ends. « Je veux continuer le travail que j’ai commencé en 2000 jusqu’au dernier jour de ma vie. Mon seul souhait est de le faire avec la même dévotion », dit-il.&nbsp;&nbsp;<br>Aditya Birla Group est heureux de s'associer à The Better India pour amplifier les histoires inspirantes de personnes agissant en tant que #AForceForGood.</p>

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Un médecin de 71 ans se fait appelé « Sunderban ke Sujan »

<p>Un changement de paradigme vers une énergie propre, peu coûteuse et illimitée est en cours dans le monde entier. À l’occasion de la Journée de la Terre 2025, Aditya Birla Group rejoint la ligue des entreprises responsables qui s’unissent derrière les énergies renouvelables sous le thème « notre puissance, notre planète », avec l’objectif ambitieux de tripler la production mondiale d’énergie propre d’ici 2030. L’Inde vise à couvrir 50 % de ses besoins énergétiques à partir de sources renouvelables d’ici 2030 et les activités du Groupe contribuent à cette évolution, tant en Inde qu’à l'international.</p><h3> &nbsp;<br><strong>Vers le zéro net</strong></h3><p><a href="/fr/our-story/group-purpose/">Aditya Birla Group</a> aspire à atteindre zéro émission nette de carbone d'ici 2050 sur l'ensemble de ses activités. Adopter des énergies renouvelables est une priorité pour la stratégie de développement durable du groupe. Trouvez ci-après, un aperçu de nos initiatives en matière de développement durable et des étapes franchies au cours de l’exercice 2024 :</p><h3> &nbsp;<br><img class="image_resized image-style-align-left" style="width:25%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/ultratech_cement_c74536ba29.webp" alt="ultratech-cement.webp"><strong>Ciment ultra-propre</strong></h3><p><a href="/fr/businesses/companies/ultratech-cement-limited/">Ultratech Cements</a> est reconnu comme un leader du changement climatique par le CDP et fait partie de l’initiative EP100 des entreprises intelligentes en matière d'énergie. L'entreprise participe également à l'initiative RE100 du Climate Group.</p><ul><li>La part de l'énergie verte pour l'exercice 2024 est de 22 %</li><li>612 MW d'énergie renouvelable (soit une augmentation de 77 %)</li><li>278 MW de système de récupération de chaleur résiduelle (soit une</li><li>augmentation de 32 %)</li><li>Objectif de 85 % d'énergie verte d'ici à 2030, et&nbsp;&nbsp;<br>100 % d'ici 2050</li></ul><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><h4><br><strong>Les unités de broyage passent au vert</strong></h4><ul><li>Arakkonam Cement Works et Ginigera Cement Works fonctionnent à l'énergie verte à 100 %.</li><li>Transition vers une énergie à 100% renouvelable par jetée rattachée à l'unité de broyage de Ratnagiri Cement.</li><li>Awarpur Cement Works a installé des panneaux photovoltaïques solaires flottants dans deux réservoirs d'eau de 3600 m² avec ˜7600 panneaux solaires </li></ul><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><h3><br><img class="image_resized image-style-align-right" style="width:25%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/Pumped_hydro_project_c275e4d32c.webp" alt="Pumped-hydro-project.webp"><strong>Hydro pour Hindalco</strong></h3><p>Dans le but de rendre ses fonderies vertes, Hindalco a conclu un accord commercial avec Greenko Group, l’une des plus grandes entreprises indiennes d’énergie renouvelable, pour la fourniture d’électricité sans carbone RTC à sa fonderie d’Odisha pendant 25 ans.</p><p>Cette initiative permettra de réduire les émissions annuelles de 680 000 millions de tonnes de CO₂ grâce à une puissance captive de 100 MW, qui pourra être portée à 350 MW à l'avenir.</p><p>Ce projet devrait être une première mondiale pour le secteur de l'aluminium et, <a href="/fr/businesses/companies/hindalco-industries-limited/">Hindalco</a> pourrait devenir la première entreprise d'aluminium du pays à utiliser l'énergie sans carbone de RTC pour la fusion.</p><p>Hindalco a atteint une capacité d'énergie renouvelable installée de 60 % au cours de l'exercice 2024&nbsp;<br>&nbsp;</p><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><h3><img class="image_resized image-style-align-left" style="width:25%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/fashion_man_shopping_at_a_local_or_flea_market_6ff49feadc.webp" alt="fashion-man-shopping-at-a-local-or-flea-market.webp"><strong>Pleins feux sur la mode durable</strong></h3><p><a href="/fr/businesses/companies/aditya-birla-fashion-and-retail-limited-abfrl/">Aditya Birla Fashion and Retail (ABFRL)</a> déploie des toits solaires, des briquettes à base de biomasse et des technologies RE telles que des lampadaires solaires.L'entreprise adopte également des technologies RE nouvelles et innovantes telles que la technologie hybride, une combinaison de systèmes solaires photovoltaïques (PV) et d’éoliennes ; et optimise l’éclairage intérieur et extérieur, installe des lampes LED et d’autres équipements efficaces, et conçoit de nouvelles installations et magasins utilisant des concepts verts.</p><ul><li>L'énergie consommée à partir de sources renouvelables est ainsi passée de 69 trillions de joules au cous de l'exercice 2019 à 119 trillions de joules au cours de l'exercice 2023</li><li>68 % de l'énergie des installations appartenant à l'entreprise provient de sources renouvelables</li><li>et ˜2 600 000 unités d'énergie solaire produites</li></ul><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><h3><br><img class="image_resized image-style-align-right" style="width:25%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/linen_inside_a_modern_textile_factory_2c8ad9275b.webp" alt="linen-inside-a-modern-textile-factory.webp"><strong>Du lin au carburant</strong></h3><p>JayaShree textiles – une filiale de <a href="/fr/businesses/companies/grasim-industries-limited/">Grasim</a> – est le plus grand fabricant indien de lin de l’usine de lin. Dans son usine de Rishra, l’équipe transforme la poussière de lin et les petites fibres en combustible de chaudière sous forme de briquette grâce à une technique innovante: l'utilisation de machines destinées à la fabrication d’aliments pour bétail.</p><p><strong>Réduction : &nbsp; &nbsp;</strong></p><ul><li>Émissions de GES de portée 1</li><li>Consommation de combustibles fossiles par ˜1000MT</li><li>179,4 tonnes de déchets mis en décharge et 250 millions de tonnes de CO2 au cours de l'exercice 2024</li></ul><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><h3><br><img class="image_resized image-style-align-left" style="width:25%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/solar_panel_in_green_lawn_with_wind_power_station_56a906a529.webp" alt="solar-panel-in-green-lawn-with-wind-power-station.webp"><strong>Favoriser la transition de l’Inde vers les énergies renouvelables</strong></h3><p>Aditya Birla Renewables – une autre entreprise de Grasim – est un &nbsp;un leader de l’industrie des solutions d’énergie propre, avec plus d’une décennie d’expérience dans l’exécution de projets d’énergie renouvelable complexes et à grande échelle à travers le pays.</p><p>Ses solutions couvrent toute la gamme des énergies renouvelables, qu'il s'agisse de l'énergie solaire, de l'énergie éolienne, de l'énergie hybride ou du stockage en batterie. La technologie de pointe de la société, son temps de fonctionnement élevé et sa capacité à fournir les tarifs les plus compétitifs sont quelques-uns des USP qui la distingue dans l’industrie.&nbsp;<br>&nbsp;</p><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><figure class="image"><img src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/mr_kumar_mangalam_birla_desk_c635b64744.webp" alt="mr-kumar-mangalam-birla-desk.webp"><figcaption>« Le changement climatique et la durabilité sont à juste titre considérés comme les principaux défis du 21e siècle. Chez Aditya Birla Group, nous nous engageons à être une force pour le bien en menant la transition vers les énergies renouvelables et en favorisant la décarbonisation de l'ensemble de nos activités. Aditya Birla Renewables accélérera la transition vers une énergie propre de l’économie industrielle en pleine croissance de l’Inde et deviendra également un moteur majeur de croissance et de création de valeur pour le Groupe. »&nbsp;<br>- &nbsp; &nbsp;Kumar Mangalam Birla, Président d' &nbsp;Aditya Birla Group</figcaption></figure>

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Renouveler notre engagement en faveur des énergies renouvelables

Responsabilité

<p>Hindalco Industries Limited est l'entreprise phare du Aditya Birla Group dans le secteur des métaux. Il s'agit de l'un des plus grands producteurs d'aluminium primaire d'Asie (hors Chine) et, avec sa filiale Novelis, d'un leader mondial des produits laminés plats et du plus grand recycleur d'aluminium au monde.</p><p>En Inde, Hindalco est le plus grand acteur en aval de l'aluminium, offrant des solutions personnalisées en matière de produits laminés plats et d'aluminium extrudé.</p><p>Hindalco est le plus grand producteur de cuivre de l'Inde, contribuant de manière significative aux besoins nationaux en cuivre raffiné. Ses installations de cuivre en Inde comprennent une fonderie de cuivre de classe mondiale, des installations en aval et une jetée captive.</p><p>Hindalco est présente tout au long de la chaîne de valeur, depuis l'extraction de la bauxite, le raffinage de l'alumine, l'extraction du charbon, les centrales électriques captives et la fusion de l'aluminium jusqu'au laminage, à l'extrusion et aux feuilles en aval. Elle dessert des secteurs clés tels que l'aérospatiale et la défense, le bâtiment et la construction, l'électricité et l'électronique, l'automobile et les transports, l'emballage des boissons, les biens de consommation durables et les ustensiles de cuisine, les produits pharmaceutiques et l'emballage alimentaire, l'énergie électrique et les énergies renouvelables, les réfractaires et les céramiques.</p><p>L'empreinte mondiale de Hindalco s'étend sur 52 unités de fabrication dans 10 pays - 20 usines en Inde et 32 unités à l'étranger. Hindalco exploite également 23 mines. Avec une main-d'œuvre multiculturelle de plus de 68 500 personnes, Hindalco s'engage à créer un environnement de travail agile, réactif et productif, conformément à ses priorités stratégiques de croissance à valeur ajoutée et d'engagement solide en matière d'ESG.</p><p>&nbsp;</p><h3>Produits</h3><p><strong>Aluminium</strong></p><ul><li>Aluminium primaire</li><li>Valeur ajoutée de l'aluminium.</li><li>Produits laminés plats (FRP)</li><li>Extrusions</li><li>Feuilles et solutions d'emballage</li><li>Alumine métallurgique</li></ul><p><br><br><strong>Cuivre</strong></p><ul><li>Cathodes</li><li>Barres de coulée continue (CCR)</li><li>Or et argent</li><li>Sous-produits</li><li>Phosphate de di-ammonium (DAP)</li><li>Acide sulfurique</li></ul><p><br><br><strong>Produits chimiques</strong></p><ul><li>Alumine calcinée</li><li>Hydrate d'alumine</li><li>Développement durable</li></ul><p>&nbsp;</p><p>Guidée par son objectif de construire un monde plus vert, plus fort et plus intelligent, Hindalco a fait du développement durable l'épine dorsale de ses opérations et de sa stratégie. Parmi les initiatives clés, citons les solutions d'économie circulaire, premières au monde, qui utilisent les résidus de bauxite comme intrants industriels plutôt que comme déchets, et le développement de l'exploitation minière responsable en élaborant la première charte de l'exploitation minière durable de l'Inde. Les initiatives en faveur de la neutralité carbone, de la positivité de l'eau, de la biodiversité et de l'absence de déchets dans les décharges ont contribué à ce que Hindalco soit reconnue comme l'entreprise d'aluminium la plus durable au monde par les indices de durabilité Dow Jones en 2020 et 2021.</p><p>Hindalco encourage la recherche et le développement de solutions en aluminium parce qu'elles peuvent jouer un rôle important dans l'action climatique et la décarbonisation durable de la nation. Nous avons innové en Inde avec la première remorque, le premier vraquier et le premier bus en aluminium qui peuvent économiser jusqu'à 300 tonnes de carbone par véhicule au cours de leur durée de vie. Nous construisons des solutions ferroviaires et de transport d'un genre nouveau pour le transport de marchandises et de passagers. Nous créons une batterie aluminium-air qui ne nécessite pas d'infrastructure de recharge.</p>

<p>Depuis plus de six décennies, Hindalco est un pilier de la croissance industrielle de l’Inde. Fondée à Renukoot il y a plus de 65 ans, l'entreprise a vu le jour à une époque où même les infrastructures de base devaient être construites à partir de zéro. Depuis ces débuts modestes, Hindalco a évolué pour devenir un acteur de premier plan dans les domaines de l'aluminium, du cuivre et de l'alumine de spécialité, contribuant à l’électrification d’une jeune nation et &nbsp;à chaque étape de son développement en matière d’infrastructure.</p><p>Aujourd'hui, l'entreprise repousse les limites de sa mission en se transformant en un fournisseur de solutions qui collabore avec les clients pour co-créer de nouvelles solutions dans l'ensemble de ses domaines d'activité. Hindalco cherche à répondre aux besoins des nouveaux secteurs de l'Inde – mobilité des véhicules électriques, énergies renouvelables, stockage d’énergie, semi-conducteurs, électronique haut de gamme et plus encore.</p><p>Saisissant cette transition, Hindalco a dévoilé sa nouvelle identité de marque le 20 mars 2025.</p><p>Lors de l’événement de lancement, M. Kumar Mangalam Birla, président d'Aditya Birla Group, a évoqué le parcours remarquable de l’entreprise : « Hindalco a été, est et sera toujours une force pour le bien. »</p><h3> <br><strong>L'avenir, en direct</strong></h3><p>Pour donner vie à sa transformation, Hindalco a également créé un espace unique et immersif : la Hindalco Experience City. Conçue comme une exposition technologique, il a donné aux clients, aux partenaires et aux parties prenantes de découvrir des solutions prêtes pour l’avenir de Hindalco.</p><p>L’Experience City comprenait des zones de réalité augmentée et virtuelle, ainsi que des visites guidées de produits et de solutions. L'événement présentait les innovations de Hindalco dans différents secteurs, offrant un aperçu clair de la façon dont l’entreprise alimente le progrès, non seulement en tant que concept, mais en tant que réalité tangible et actuelle.&nbsp;</p><h3> <br><strong>Découvrez la nouvelle identité d'Hindalco</strong></h3><p><img class="image-style-align-left" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/Hindalco_taglines_engineering_better_futures_ai_f9b9ec7d21.jpg" alt="Hindalco-taglines--engineering-better-futures-ai.jpg"></p><p>La nouvelle identité de Hindalco reflète le changement stratégique de l’entreprise, passant d’un fournisseur de matières premières à un fournisseur de solutions d’ingénierie haute performance. Elle se caractérise par un mot-symbole audacieux et un symbole distinctif « H ».&nbsp;</p><p>Le mot-symbole, de couleur bleue, symbolise l'héritage de confiance et de compétence de l'entreprise. Le « H » est fabriqué à partir de deux signes plus, symbolisant la collaboration et la co-création avec les clients. Le dégradé du « H » passe du bleu au vert, ce qui signifie un voyage vers une innovation durable et une vision tournée vers l’avenir. Ensemble, ils incarnent la philosophie de marque fondée sur « Engineering Better futures » (Ingénierie d'un avenir meilleur).<br>&nbsp;</p><div class="page-break" style="page-break-after:always;"><span style="display:none;">&nbsp;</span></div><h3><strong>Construite pour l'avenir</strong></h3><p>Cette transformation de marque s’appuie sur une stratégie commerciale tout aussi ambitieuse. Hindalco investit à 45 000 milliards de roupies dans ses activités d'aluminium, de cuivre et d’alumine spécialisée, non seulement pour se développer, mais aussi pour diriger innover dans des secteurs émergents tels que la mobilité des VE, les énergies renouvelables, le stockage sur batterie, les semi-conducteurs, la défense et l’aérospatiale.</p><p>Avec ses 52 usines réparties dans 10 pays, Hindalco participe à façonner l'avenir de nombreux secteurs à fort impact.</p><ul><li>Il alimente la révolution des VE avec des composants avancés en aluminium et en cuivre, y compris des boîtiers de batterie et la toute première usine de feuilles de cuivre en Inde dédiée aux véhicules électriques.&nbsp;</li><li>Par le biais de <a href="/fr/businesses/companies/novelis-inc/">Novelis</a>, elle a établi une référence en matière de circularité dans les emballages en établissant la seule usine de boîtes de conserve du pays qui utilise plus de 80 % de contenu recyclé.&nbsp;</li><li>Dans le domaine de l'énergie, Hindalco est à l'avant-garde des modèles hybrides renouvelables, notamment une solution innovante de 100 MW qui combine l'énergie éolienne, solaire et hydroélectrique par pompage.&nbsp;</li><li>Par l’intermédiaire de <a href="/fr/businesses/companies/hindalco-almex-aerospace-limited-haal/">Hindalco-Almex Aerospace Limited (HAAL)</a>, l’entreprise contribue également aux priorités nationales en soutenant l’ISRO et le secteur de la défense en Inde avec des alliages de haute pureté et haute performance conçus pour des applications aérospatiales et de défense.&nbsp;</li></ul><h3> <br><strong>Co-créer l'avenir</strong></h3><p>L'actualisationde la marque est également une invitation ouverte – aux clients, partenaires et innovateurs – à rejoindre Hindalco pour co-créer un meilleur avenir.<br>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/kumar_mangalam_birla_kmb_bdf70b5868.webp" alt="kumar-mangalam-birla-kmb.webp"><figcaption>« Exigez plus. Pas seulement les matériaux, mais la co-création de conception, la fabrication sur mesure et les nouvelles technologies pionnières. Ensemble, nous pouvons façonner la prochaine ère de progrès industriel, plus durable, plus avancée et plus percutante que jamais. »&nbsp;<br>– Président Kumar Mangalam Birla au lancement de Hindalco Masterbrand</figcaption></figure>

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Actualisation de la marque Hindalco : L'entreprise évolue vers une identité axée sur l'avenir et les solutions

<p>Novelis Inc. est l'un des principaux fournisseurs de solutions durables pour l'aluminium et le leader mondial du laminage et du recyclage de l'aluminium. Elle dispose d'un réseau intégré d'installations de laminage et de recyclage en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Amérique du Sud. Novelis fournit des tôles et des feuilles d'aluminium de qualité supérieure aux marchés des canettes de boissons, de l'automobile, de l'aérospatiale et des produits spécialisés. Sa clientèle comprend des marques emblématiques telles que Coca-Cola, AB InBev, Ford Motor Company, Jaguar Land Rover, Airbus et Samsung. L'ambition de Novelis est d'être le premier fournisseur mondial de solutions d'aluminium durables et à faible teneur en carbone qui font progresser son entreprise, l'industrie et la société vers les avantages d'une économie circulaire.</p><p>Novelis recycle plus de 84 milliards de canettes de boisson usagées chaque année. Une canette recyclée aujourd'hui peut être transformée en une nouvelle canette et réintégrée dans les rayons des magasins en 60 jours environ. L'aluminium est recyclable à l'infini. &nbsp;Le recyclage de l'aluminium nécessite 95 % d'énergie en moins que la production d'aluminium primaire, ce qui se traduit par 95 % d'émissions de carbone en moins. L'entreprise a créé le premier et le plus grand système de recyclage en circuit fermé au monde. Cela lui permet de reprendre autant que possible les déchets d'aluminium de ses clients et de les retransformer en un produit identique, encore et encore. Cette boucle fermée préserve la valeur de l'alliage, réduit les coûts de recyclage et de transport, minimise l'impact sur l'environnement et établit une chaîne d'approvisionnement sûre.</p><p>&nbsp;</p><h3>Produits</h3><ul><li>Produits laminés en aluminium et solutions pour le marché des canettes de boisson.</li><li>Automobile et marchés spécialisés haut de gamme ; recyclage</li><li>Produits et solutions en tôle d'aluminium pour le marché de l'aérospatiale</li></ul>

<p>Novelis, une filiale à 100 % de <a href="/fr/businesses/companies/hindalco-industries-limited/">Hindalco</a> – l'entreprisephare d'Aditya Birla Group dans le domaine des métaux, a été une force motrice pour guider les constructeurs automobiles et leurs clients vers un avenir où les véhicules seront plus légers, plus sûrs et surtout plus écologiques. Le plus grand recycleur d’aluminium au monde plaide en faveur de l’utilisation de ce matériau polyvalent pour relever les défis auxquels l’industrie automobile est confrontée aujourd’hui.</p><p><strong>L'avantage de l'aluminium</strong></p><ul><li>Plus léger</li><li>Plus simple</li><li>Plus sûr</li><li>Plus vert</li></ul><h3> &nbsp;<br><strong>Tirer parti de la légèreté</strong></h3><p>Les véhicules en aluminium sont nettement plus légers que ceux en acier, ce qui réduit la consommation d'énergie. En ce qui concerne également les véhicules électriques (VE), un poids réduit se traduit par une autonomie de batterie étendue, moins de batteries, et des moteurs, des systèmes de suspension et des freins plus petits, ce qui entraîne des économies supplémentaires pour les constructeurs automobiles.&nbsp;<br>&nbsp;</p><blockquote><p>Les structures de carrosserie en blanc (BIW) à forte intensité d'aluminium pèsent jusqu'à 45 % moins que les véhicules à forte intensité d'acier, ce qui permet aux constructeurs automobiles d'améliorer leurs performances et d'augmenter leur capacité de charge utile.</p></blockquote><h3><br><strong>Simplification de la production</strong></h3><p>La polyvalence de l'aluminium favorise la conception modulaire et l'efficacité de la fabrication, aidant ainsi les constructeurs automobiles à rationaliser la production dans tous les segments du véhicule. La réduction du nombre total de pièces permet de diminuer le nombre de robots, d'outils et de joints, et améliore l'efficacité de l'assemblage tout en réduisant les émissions de l'usine. L'utilisation de l'aluminium permet également de réduire la complexité des nuances de matériaux par rapport à l'acier tout en obtenant des fonctionnalités similaires. Ces gains d'efficacité permettent de simplifier les exigences de la chaîne d'approvisionnement en aval, de réduire la complexité de la fabrication et de créer de la valeur pour les constructeurs automobiles.</p><h3><br><strong>Amélioration de la sécurité</strong></h3><p>Les alliages d'aluminium à haute résistance offrent une performance exceptionnelle en cas de collision, protégeant les occupants tout en permettant de réduire le poids du véhicule. De plus, la légèreté de l'aluminium améliorent la dynamique du véhicule, renforce la tenue de route, le freinage et l'accélération, qui sont des caractéristiques essentielles pour une expérience de conduite plus sûre.&nbsp;<br>&nbsp;</p><blockquote><p>L'aluminium présente une meilleure absorption d'énergie, permettant ainsi de concevoir des architectures de véhicules pour une meilleure protection des occupants et contribuant ainsi à obtenir des notes élevées dans les essais de sécurité &nbsp;5 étoiles.</p></blockquote><h3><br><strong>Écologiser l'avenir de la mobilité</strong></h3><p><img class="image_resized image-style-align-left" style="width:30%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/electric_car_with_leaf_cut_out_of_the_smart_city_sustainable_8ff08b5dc4.webp" alt="electric-car-with-leaf-cut-out-of-the-smart-city-sustainable.webp">En tant que premier fournisseur mondial d'aluminium recyclé à faible teneur en carbone, <a href="/fr/businesses/companies/novelis-inc/">Novelis</a> permet aux constructeurs automobiles de concevoir des véhicules dont les émissions tout au long du cycle de vie sont plus faibles, alignées sur les objectifs de réduction des émissions de carbone. En effect, pour les véhicules à moteur à combustion interne, les véhicules plus légers produisent moins d'émissions et nécessitent moins de carburant pendant leur fonctionnement, tandis que pour les véhicules électriques, des batteries moins nombreuses ou plus petites réduisent considérablement l'empreinte carbone du véhicule..</p><p>De plus, la recyclabilité infinie de l'aluminium permet de créer des opportunités pour une économie plus circulaire, grâce à la récupération de l'aluminium présent dans les systèmes de carrosserie et de batterie à la fin de la vie du véhicule. La réutilisation des déchets d'aluminium récupérés réduit considérablement le besoin de production d'aluminium primaire, ce qui entraîne des avantages environnementaux substantiels.&nbsp;<br>&nbsp;</p><blockquote><p>Le recyclage de l'aluminium ne consomme qu'environ 5 % de l'énergie nécessaire à la production primaire, ce qui permet de réduire jusqu'à 95 % la consommation d'énergie et d'obtenir un pourcentage similaire de réduction des émissions de gaz à effet de serre.</p></blockquote><h3> &nbsp;<br><strong>Vers un avenir durable</strong></h3><p><img class="image_resized image-style-align-right" style="width:25%;" src="https://www.cms.adityabirla.com/uploads/clean_futuristic_electric_cars_road_traffic_f3e04d2ba0.webp" alt="clean-futuristic-electric-cars-road-traffic.webp">La demande de véhicules plus légers, plus écologiques, plus simples et plus sûrs continuera de croître à mesure que les consommateurs et les régulateurs accordent la priorité à la mobilité durable. Pour les constructeurs automobiles, la transition vers l'aluminium ne doit pas être considérée comme un défi, mais comme une occasion d'atteindre les objectifs à long terme de l'industrie automobile.</p><p>En tant que membre d'<a href="/fr/our-story/a-force-for-good/">Aditya Birla Group</a>, Novelis apporte une expertise inégalée, des solutions innovantes et un engagement envers le développement durable, Novelis est prêt à donner aux constructeurs automobiles les moyens de créer des véhicules qui répondent aux exigences d'aujourd'hui et anticipent les défis de demain et, ensemble, conduisent l'industrie automobile vers un avenir plus durable, plus efficace et plus prospère.</p>