Finanzdienstleistungen

Aditya Birla Capital Limited (ABCL)

Chemikalien

Aditya Birla Chemicals (Thailand) (ABCTL)

Mode

Aditya Birla Fashion and Retail Limited (ABFRL)

Handel

Aditya Birla Global Trading

Aditya Birla Lifestyle Brands Limited

Gastronomie & Erlebnisse

Aditya Birla New Age Hospitality

Ruß

Birla Carbon

Birla Cellulose

Paints

Birla Opus

Zellulosefaser

Textilien

Zement

Grasim Industries Limited

Metalle

Hindalco-Almex Aerospace Limited (HAAL)

Hindalco Industries Limited

Garn

Indo Thai Synthetics Company Limited

Schmuck

Indriya

Novelis Inc

Thai Acrylic Fibre Co. Ltd (TAF)

UltraTech Cement Limited

Telecom

Vodafone Idea Limited

Akhand Singh wuchs in einem Dorf auf und sah aus erster Hand, wie Kinder mit Behinderungen oft misshandelt wurden. Einige wurden in Zimmern eingesperrt, andere an Betten gefesselt. Die Eltern, die nicht wussten, wie sie sich um sie kümmern sollten, und denen es an Ressourcen und Beratung fehlte, taten, was sie konnten. Diese frühen Erinnerungen sind ihm in Erinnerung geblieben.Nach Abschluss seiner Ausbildung arbeitete Akhand zwei Jahre lang in der Unternehmenswelt. Aber er hat nie aufgehört, an diese Kinder zu denken. Obwohl Freunde und Familie ihn drängten, an seinem festen Job festzuhalten, folgte Akhand seinem Herzen und wählte einen anderen Weg.&nbsp;<div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/L6DLDsvJ09A" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;Im Jahr 2018 gründete er die Unique Welfare Foundation und schuf einen sicheren Ort, an dem heute über 100 Kinder nahrhafte Mahlzeiten, Bildung, Physiotherapie und vor allem Fürsorge und Liebe erhalten. Viele der Kinder, so erklärt er, kommen aus Familien, in denen "selbst die Organisation von zwei Mahlzeiten pro Tag ein Problem darstellt". Manche haben beide Elternteile verloren, andere haben nur einen. "Wir müssen uns sehr gut um diese besonders behinderten Kinder kümmern", sagt er.Akhands Mission ist damit noch nicht zu Ende. Er träumt nun davon, ein größeres Heim zu bauen, das über 300 Kinder aufnehmen kann und ihnen Stabilität und eine echte Chance auf eine bessere Zukunft bietet. Seine Botschaft ist einfach: “Betrachte diese Kinder nicht als anders als dich selbst. Sie sind unsere eigenen. Alles, was sie brauchen, ist eine Gelegenheit. Geben Sie ihnen eine Chance, und sie werden sich beweisen.”Aditya Birla Group ist stolz darauf, mit The Better India zusammenzuarbeiten, um die Geschichten von Menschen zu verstärken, die ihr Leben verändern, indem sie sich für <a href="/de/our-story/a-force-for-good/">#AForceForGood</a> entscheiden

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Dieser Mann ist auf einer Mission, um behinderten Kindern ein liebevolles Zuhause zu geben

Menschen und Vielfalt

Ramveer Tanwar lächelt, wenn er sich daran erinnert, wie er und seine Freunde als Kinder in den Dorfteich in Uttar Pradesh sprangen. Sie tummelten sich im sauberen Wasser, atmeten die frische Luft und schluckten sogar manchmal versehentlich Wasser. Es ist eine Freude, die er den Kindern von heute nur schwer erklären kann, die nur Brachland sehen, wo einst saubere Teiche waren.Deshalb beschloss Tanwar, der von Haus aus Ingenieur ist, seinen Job bei einem multinationalen Unternehmen zu kündigen und es sich zur Aufgabe zu machen, Indiens Teiche wieder zum Leben zu erwecken. Sein fester Glaube an "jetzt oder nie" und seine Beharrlichkeit haben dazu geführt, dass heute mehr als 80 Gewässer in sieben Staaten des Landes wiederbelebt werden.&nbsp;<div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/dAp4CfooaK8" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;Tanwar, der als "Pondman of India" bekannt ist, reinigt einige der schmutzigsten Gewässer des Landes und stößt dabei oft auf tote Tiere, Schlangen und sogar Skorpione. "Diese Arbeit bringt mich oft in Lebensgefahr, aber egal, ob es regnet oder stürmt, ich arbeite unermüdlich weiter", sagt der Mann, der mit allen möglichen Problemen zu kämpfen hat, von begrenzten finanziellen Mitteln und Landnehmern bis hin zu einer zweifelnden Öffentlichkeit und der Enttäuschung seiner eigenen Familie, die glaubt, dass das Reinigen von Teichen keine respektable Arbeit ist.Tanwar weigerte sich jedoch, aufzugeben, und leitet nun ein Team von über 500 Freiwilligen. Gemeinsam ist es ihnen gelungen, über 80 Teiche zu reinigen. Dabei haben sie Ökosysteme wiederhergestellt, Gemeinschaften wiederbelebt und sogar Lob von Premierminister Narendra Modi erhalten. “Leider ähneln unsere Gewässer inzwischen Mülldeponien. Ich werde sie so lange reinigen, bis die Menschen ihre Mentalität ändern”, verspricht er. &nbsp;Aditya Birla Group ist stolz darauf, mit The Better India zusammenzuarbeiten, um die Geschichten von Individuen zu verstärken, die ihr Leben verändern, indem sie sich für <a href="/de/our-story/a-force-for-good/">#AForceForGood</a>entscheiden

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Treffen Sie den indischen Teichmann, der über 80 Gewässer in 7 Bundesstaaten wiederbelebt hat

Aditya Birla Chemicals (Thailand) Ltd. (ABCTL) ist Teil des Chemikaliengeschäfts der Gruppe und beschäftigt sich mit der Produktion wichtiger Chemikaliengruppen wie Chloralkali, Epichlorhydrin, Epoxidharze, Phosphate und Sulfite. Im Jahr 2025 erwarb Aditya Birla Chemicals (USA), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Aditya Birla Chemicals (Thailand), die 17 Hektar große Produktionsanlage für Spezialchemikalien von Cargill Incorporated in Dalton, Georgia.&nbsp;<h3>Die Einheit hat vier Hauptabteilungen:&nbsp;</h3>Phosphate-AbteilungDie in 1984 etablierte Phosphate-Abteilung hat sich erfolgreich von einem reinen Hersteller technischer Qualität zu einem Anbieter eines leistungsstarken Spezialsortiments funktioneller Lebensmittelzutaten transformiert. Heute verfügt die Firma über eine Produktionskapazität von 110.000 TPA und exportiert rund 70% seiner Produkte weltweit, was es zum größten Einzelstandort-Akteur im asiatisch-pazifischen Raum macht.Advanced MaterialsMit einer Reichweite von über 90 Ländern gehört die Abteilung Advanced Materials von Aditya Birla Chemicals (Thailand) zu den 3 größten Epoxidherstellern der Welt. Als Dienstleister für die Industrie richtet sich die Einheit an den Kunden aus, um deren Bedürfnisse für die Montagelinie zu erfüllen, neue Prototyplösungen zu testen, technisches Know-how bereitzustellen, Innovationen aufzubauen und in neue Märkte einzutreten. Mit dem Erwerb der preisgekrönten, patentierten Recyclamine-Technologie im Jahr 2019 ist Advanced Materials mit Nachdruck in die Dimension der Vitalität eingetreten.Sulfite-AbteilungAditya Birla Chemicals (Thailand) Sulfite-Abteilung ist der größte Hersteller von Pulversulfiten der Welt und bietet Produkte wie Natriumsulfit, Natriummetabisulfit, katalysierte Natriumsulfit, verschiedene Industrien und Anwendungen wie Bergbau, Wasserbehandlung, Zellstoff &amp; Papier usw. an.Chloralkali-AbteilungDie Chloralkali-Abteilung (CAD) von ABCTL dient als Rohstoff für andere Unternehmen der Aditya Birla Group in Thailand und ist außerdem der größte Exporteur von Chlor in die ASEAN- und Australien-Regionen.

<h3>Was haben Windkraftanlagenblätter, Fabrikböden und Raketen gemeinsam?</h3>Die Antwort liegt in Epoxid, einer Hochleistungschemikalie, die für ihre Stärke, ihr geringes Gewicht, ihre Korrosionsbeständigkeit und ihre Langlebigkeit bekannt ist. Epoxidharze sind aus der modernen Industrie nicht mehr wegzudenken, von Infrastruktur und Mobilität bis hin zu Verteidigung und erneuerbaren Energien. Unterstützt durch die starke Nachfrage im Bau-, Verpackungs- und Elektroniksektor wird für den Markt für Epoxidpolymere bis 2030 ein Wachstum von 6.1% CAGR erwartet.<a href="/de/businesses/companies/aditya-birla-chemicals-thailand-abctl/">Aditya Birla Chemicals</a> gehört bereits zu den Top 10 der weltweit tätigen Epoxidhersteller. Diese Position wurde im Juni 2025 durch die Übernahme der Produktionsstätte für Spezialchemikalien von Cargill in Dalton, Georgia, USA, noch weiter ausgebaut. Die neu erworbene Einheit von Dalton ermöglicht es, regionale Kunden effizienter zu bedienen und eng mit ihnen zusammenzuarbeiten, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln.  <h3>Erhöhung der Kapazität</h3>Die Akquisition wird das Advanced Materials-Geschäft der Gruppe in den USA und weltweit weiter stärken. Das 17 Hektar große Werk in Dalton stellt Spezialchemikalien wie Epoxidharze, formulierte Harze, Aushärtemittel und Reaktivverdünner für die Schifffahrts-, Industrielack- und Bodenbelagsindustrie her. Aditya Birla Chemicals plant, die Kapazität der Anlage von derzeit 16.000 Tonnen pro Jahr innerhalb von zwei Jahren auf über 40.000 Tonnen mehr als zu verdoppeln. Neben den Beschichtungsprodukten für die Schifffahrt und die Industrie plant das Unternehmen die Stärkung seines Geschäftsbereichs Advanced Materials durch die Einführung patentierter Chemikalien für die Bereiche Automobil, erneuerbare Energien und Luft- und Raumfahrt, insbesondere für das Recycling von Epoxid-Verbundstoffen, die in Windkraftanlagen, Sportartikeln, Druckschiffen und anderen Anwendungen eingesetzt werden.  <h3>Bedienung der lokalen Märkte</h3>Die USA sind ein strategischer und profitabler Markt für Advanced Materials. Diese Akquisition hat den Eintritt des Konzerns auf den US-Markt mit einem etablierten Produktionsfußabdruck im Land beschleunigt und gleichzeitig Herausforderungen im Zusammenhang mit Handelshemmnissen wie gegenseitigen Zöllen und Antidumpinguntersuchungen bewältigt. Mit einem lokalen Anwendungsentwicklungszentrum ist das Unternehmen außerdem in der Lage, Kundenprobleme reaktionsschnell zu lösen und maßgeschneiderte Lösungen für lokale Bedürfnisse anzubieten.Die Anlage in Dalton wird es ermöglichen, attraktive Endmärkte wie Beschichtungen, Kleb- und Dichtstoffe, Hochleistungsfußböden, das Baugewerbe und andere zu bedienen, da sie ein zuverlässiger Lieferant für Großkunden ist. Auf dem Ambell ist ein Einbruch in neue Endmärkte wie Verbundstoffe und Elektrotechnik sowie die Bedienung eines größeren Korbs von Kunden in bestehenden Märkten.  <h3>Ein starkes Portfolio</h3>Weltweit umfasst das Advanced Materials-Geschäft von Aditya Birla Chemicals vier Schlüsselmarken:<ul><li>Epotec bringt ein breites, zuverlässiges Portfolio an epoxidbasierten Bausteinen, Harzen, Reaktivverdünnungsmitteln und Härtemitteln in verschiedenen Anwendungssegmenten&nbsp;</li><li>CeTePox liefert ein maßgeschneidertes Hochleistungssystem für Bauanwendungen&nbsp;</li><li>Briozen entwickelt biobasierte und umweltfreundlichere Produktpalette weiter&nbsp;</li><li>Recyclamine umfasst ein breites Spektrum an recycelbaren Lösungen, die eine echte Wiederverwertung von Epoxid-Duroplasten am Ende ihrer Lebensdauer ermöglichen, die bisher nicht recycelbar waren  </li></ul><h3>Eine zukunftsfähige Pipeline</h3>Die technologische Kompetenz und Fertigungskompetenz der neu erworbenen Dalton-Einheit eröffnet eine starke Pipeline für Produkte der nächsten Generation. Am Standort werden verschiedene Spezialprodukte wie Reaktivverdünner und Härter hergestellt, wobei das Produktportfolio eine beeindruckende Tiefe aufweist. Reaktivverdünner umfassen Mono- und Multifunktionsprodukte, die die Leistung von Epoxidsystemen verbessern. Es gibt ein umfassendes Angebot an Vernetzungsmitteln, darunter Polyamide, Amidoamine, Mannich-Basen, cycloaliphatische Amine, modifizierte aliphatische Amine und tertiäre Amine, die verschiedene Anwendungen und Leistungsanforderungen erfüllen.  <h3>Was ist neu: Polyasparaginsäureesterharze</h3>Mit der Akquisition wird auch eine neue Chemie von Polyasparaginesterharzen in das Geschäftsportfolio aufgenommen. Polyasparaginsäureesterharze bieten mehrere entscheidende Vorteile, insbesondere eine schnelle Aushärtung und damit eine kürzere Durchlaufzeit, eine hervorragende UV-Stabilität (keine Vergilbung) und eine größere Flexibilität. Diese Vorteile machen Polyaspartic-Beschichtungen zu einer leistungsstarken Wahl für Anwendungen, bei denen es auf Schnelligkeit und langfristiges Aussehen ankommt, und die auf den entwickelten Märkten stark nachgefragt werden. Mittel- bis langfristig plant das Unternehmen, die neue Chemie auch in anderen Regionen, einschließlich Europa und Asien, einzusetzen.Mit ihrem branchenführenden Produktportfolio, ihrer fortschrittlichen Technologie und ihrem Fertigungs-Know-how ist die Dalton-Einheit die perfekte Plattform für die Aditya Birla Group, um ihr Advanced Materials-Geschäft zu erweitern, die Zusammenarbeit mit Kunden in Nordamerika zu vertiefen und die Gruppe für ein nachhaltiges globales Wachstum zu positionieren.

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Materialvorteil: Warum die Akquisition der Spezialchemie-Einheit von Cargill wichtig ist

Unternehmen

<h3>Überschüssige Nahrungsmittel in Mahlzeiten für die Bedürftigen verwandeln: Hungermeister von Chennai</h3>Arun Kumar kann es nicht ertragen, Essen verschwenden zu sehen – oder Menschen hungern. Deshalb haben er und sein Team bei No Food Waste es sich zur Aufgabe gemacht, zu verhindern, dass überschüssiges Essen bei Veranstaltungen und Hochzeiten in Chennai in den Müll geht und es stattdessen umverteilt, um den Bedürftigen über 40.000 Mahlzeiten pro Monat anzubieten. &nbsp;&nbsp; Alles begann, als Kumar sah, wie die drei Ingenieur-Gründer von No Food Waste in Coimbatore ihren Schock über die Berge von Lebensmittelabfällen bei Hochzeiten in positive Maßnahmen umwandelten. Inspiriert von ihnen und entsetzt über die große Anzahl von Menschen, die in Indien hungern, gründete Kumar in 2018 das Chennai-Kapitel von Keinen Lebensmittelverschwendung.Die ersten Jahre waren angesichts begrenzter Mittel, geringer Bekanntheit und weniger Freiwilligen schwierig. Aber Kumar war leidenschaftlich daran, die Bedürftigen zu ernähren. “Indien erzeugt <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/india-turns-out-to-be-the-second-country-that-produces-78-million-tonnes-of-household-waste/articleshow/124600794.cms">78.2 Millionen Tonnen Nahrungsmittelverschwendung</a>&nbsp; , sagt er und weist auf die Größe des Problems hin.Unerschreckt von Hindernissen lassen Kumar und sein Team von Freiwilligen heute keine Veranstaltung in Chennai verschwenden. Wann immer es zusätzliches Essen bei einer Hochzeit, einer Firmenfeiern, einer Schulveranstaltung oder einer anderen Veranstaltung gibt, ist die Helpline von No Food Waste bereit, den Anruf anzunehmen. Kumars Team eilt mit Sammelwagen ein und sorgt für eine rechtzeitige und sichere Umverteilung der überschüssigen Nahrung an Menschen in Zufluchtshäusern und Slums. "Wir sammeln überschüssiges Essen von großen Veranstaltungen und servieren es bedürftigen Menschen in Chennai", sagt Kumar. Durch die Verringerung der Lebensmittelverschwendung schaffen sie soziale Auswirkungen.&nbsp; &nbsp;<h3>Zusätzliches Essen von Hochzeiten ernährt jetzt 40K Menschen! </h3><div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/a8HHJh14Utc" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;Und was passiert, wenn es keine Nahrungsmittelüberreste gibt? Auch Kumar hat eine Lösung dafür. Er hat eine Gemeinschaftsküche eingerichtet, in der Freiwillige 700-800 heiße Mahlzeiten pro Tag kochen, um die Hungrigen in und um Chennai zu ernähren. Ihre kollektive Anstrengung haben das Kapitel von Chennai heute zum beschäftigtesten des No Food Waste im Land verwandelt.“Nehmen Sie einen kleinen Schritt – teilen Sie die restlichen Lebensmittel. Sie könnten der Grund sein, warum heute Abend jemand mit vollem Magen schläft", drängt Kumar. Er fügt hinzu “Wir bitten Sie, unsere Initiative zu unterstützen, indem Sie freiwillig arbeiten oder Teil unserer Gemeinschaft werden. Außerdem bitten wir Sie, überschüssige Nahrung zu spenden, damit wir eine andere Person ernähren können.“ &nbsp;Aditya Birla Group ist stolz darauf, mit The Better India zusammenzuarbeiten, um die Geschichten von Veränderungsmachern wie Arun Kumar zu verstärken, die eine bessere Zukunft gestalten, indem sie sich für <a href="/de/a-force-for-good\">#AForceForGood</a> entscheiden

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Zusätzliches Hochzeitsessen ernährt jetzt 40K Menschen!

Unternehmensverantwortung

Manchmal haben die einfachsten Ideen den tiefsten Einfluss. Für Bengaluru-basierte Freunde Nitin, Vinod, Vignesh und Melisha war diese Idee eine Kleidungsbank, in der jeder in Not Kleidung für nur ₹1.Der Gedanke wurde zuerst während ihrer College-Tage geformt, als die Gruppe Kleidung von Mitschülern sammelte und sie auf den Straßen verteilte. Nach dem Abschluss ging das Leben weiter. Karriere übernahm, und die Initiative pausierte. Aber als die COVID-19 Pandemie auftrat, fanden sie sich wieder mit Schwierigkeiten konfrontiert: Wanderarbeiter und tägliche Lohnnehmer kämpften, um zu überleben, oft ohne sogar grundlegende Kleidung.&nbsp;<div class="video-responsive"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/WBWXTTIxBOE" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;Mit ihren persönlichen Ersparnissen hat die Gruppe eine ₹1 Kleidungsbank mit einem einfachen Glauben: Hilfe sollte mit Würde kommen. Anstatt Kleidung kostenlos zu verschenken, preisten sie sie auf ₹1, Menschen erlauben, zu wählen, was sie wollten und mit ihrem Selbstrespekt intakt zu gehen.Die ersten Tage waren voller Zweifel. Würden die Leute Kleidung spenden? Würde jemand kommen, um sie zu kaufen? Würden Freiwillige nach vorne treten? “Wir haben anfangs Kleidung von Freunden und Familienmitgliedern gesammelt,” sagt Nitin. Es gab Tage, an denen das Team von Tür zu Tür ging und Kleidung mit wenig Hilfe sammelte. Allmählich begann die Unterstützung der Gemeinde zu wachsen, und eine Bewohnerin bot sogar Platz in ihrer Wohnung an, um die Kleidungsbank zu betreiben.Heute sieht der Raum wie ein Laden aus. Shirts, Saris, Jacken und Decken sind ordentlich angeordnet, bereit zur Auswahl. Der kleine Betrag, der aus den Verkäufen gesammelt wird, geht zurück zur Unterstützung der medizinischen und pädagogischen Bedürfnisse von Familien in Schwierigkeiten. Bisher hat die Initiative mehr als 25.000 Menschen geholfen und 3-4 lakh Kleidungsstücken ein zweites Leben gegeben.Ihre Nachricht an andere? “Wir wollen, dass Jugendliche und Gleichgesinnte auftreten und zu diesen edlen Sachen beitragen, um einen kleinen Wandel in unserer Gesellschaft zu bewirken,” sagt Nitin.Aditya Birla Group ist stolz darauf, sich mit The Better India zusammenzuarbeiten, um Geschichten von Menschen zu teilen, die ihre Würde und ihr Mitgefühl ruhig wiederherstellen, indem sie sich für <a href="/de/a-force-for-good/">#AForceForGood</a> entscheiden.

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Die einzigartige Bank der Freunde von Bengaluru verkauft Kleidung für nur ₹1

Schiene, Wasserwege, Elektrofahrzeuge, emissionsarme Kraftstoffe – durch vielfältige Maßnahmen beschleunigen die Unternehmen der Aditya Birla Group die grüne Logistik im Einklang mit dem starken Engagement der Gruppe für Nachhaltigkeit.In 2025 begannen 15 große elektrische Lkw auf einer 160km Strecke zwischen Dahej und Asoj, den beiden Standorten des Kupfergeschäfts von Hindalco in Gujarat (Indien), zu fahren. Mit einer Kapazität von jeweils 55 Tonnen führte die EV-Lkw-Initiative zum ersten elektrischen Schwerlast-Güterverkehrskorridor im Staat – und zur Senkung der Kohlenstoffemissionen von Hindalco. Um dies zu ermöglichen, hat <a href="/de/businesses/companies/hindalco-industries-limited/">Hindalco</a> eine Partnerschaft mit Billion Electric Mobility, einem Unternehmen, das sich auf E-Mobility-as-a-Service spezialisiert hat.Unterdessen unterzeichnete <a href="/de/businesses/sectors/cement/">UltraTech Cement</a>, das Zementflaggschiff der Gruppe, eine strategische Vereinbarung mit der Container Corporation of India Limited (Concor) zum Transport von Schüttzement in spezialisierten Tankbehältern für die Schiene. UltraTech wird Zement von seinen integrierten Einheiten in Karnataka zu einem Concor-Terminal bei Dronagiri in Maharashtra transportieren. Diese Umstellung auf die Schienenlogistik für Schüttgüter wird den Straßenverkehr reduzieren und somit den Kraftstoffverbrauch senken. Der Umzug wird die Kohlendioxidemissionen des landesweiten Vertriebsnetzes des Unternehmens reduzieren, das eine Flotte von mehr als 50.000 LKW, mehr als 60 tägliche Schwadenbewegungen, 1.350 Lagerhäuser und mehr als 300 Schienenköpfe umfasst.Sowohl Hindalco als auch UltraTech erforschen neue Wege, um grüne Verkehrsmittel zu nutzen, um die Treibhausgasemissionen (THG) im Einklang mit dem Dekarbonisierungsverpflichtung der Gruppe von Net Zero bis 2050 zu reduzieren. Und die Partnerschaften mit eBillion und Concor sind nur die neuesten Schritte im Streben nach nachhaltiger Industrielogistik.  &nbsp;<h3>Hindalco beschleunigt den grünen Logistikkorridor hinunter</h3>Im Bemühen, bis 2050 Netto Null zu sein, reduzieren <a href="/de/businesses/sectors/metals/">Hindalcos Aluminium- und Kupferunternehmen</a> die Emissionen durch die Steigerung der Energieeffizienz und den Umstieg auf kohlenstoffarme Brennstoffe. Darüber hinaus zielt das Unternehmen auf eine Reduzierung der spezifischen Treibhausgasemissionen um 25% bis FY2026-27 (gegenüber FY2011-12 als Basisjahr). Es hat eine detaillierte Charta zur Erfassung von Scope 3-Emissionen entwickelt, die gesamte Logistikkette der Ein- und Ausfuhr über Schienen-, Straßen- und See-Modi umfasst. Dies ermöglichte die genaue Berechnung der Gesamtemissionen im gesamten Logistikbetrieb für gezielte Reduktionsstrategien.Zielsetzung der Scope 3-Emissionen: Im Rahmen seiner Ziele für FY2025-26 hat Hindalco die Umstellung seiner Flotte um 60% auf grüne Verkehrsmittel (einschließlich Elektrofahrzeuge (EV) und Fahrzeuge mit flüssigem Erdgas (LNG) und komprimiertem Erdgas (CNG) gemäß Bharat Stage VI-Normen) angestrebt.Neben dem grünen Güterkorridor Gujarat für das Kupfergeschäft hat das Unternehmen einen Werksübergreifenden e-Logistikkorridor für das Aluminium-Geschäft in Odisha gestartet. Im Distrikt Sambalpur – Heimat mehrerer Hindalco-Einheiten – gibt es spezielle elektrische Anhänger, die den Langstreckentransport zwischen den Aditya- und Hirakud-Flachwalzprodukte (FRP)-Anlagen antreiben.<blockquote>Der e-Logistikkorridor von Hindalco ist eine erste Initiative in Odisha, die einen Maßstab in der sauberen, kosteneffizienten und zukunftsbereiten Industrielogistik setzt.</blockquote> Partner in grün: Um einen schnellen Übergang zu sauberen Alternativen auch für Kurzstrecken zu gewährleisten, hat Hindalco mit mehreren OEMs und Logistikdienstleistern zusammengearbeitet. Zum Beispiel transportiert eine Flotte von 20 Elektrofahrzeugen Flugasche von Aditya Aluminium in Odisha zur nahe gelegenen Zementfabrik UltraTech Lapanga. Dadurch wurden die Emissionen um 3.500 tCO2e reduziert und ₹1.5 Crore in Frachtkosten in FY2025.In der Renukoot-Anlage in Uttar Pradesh verwendet Hindalco Elektrofahrzeuge für die Bewegung roten Schlamms. Sowohl Fliegenasche als auch roter Schlamm stellen die Kreislauffertigung als Input für die Zementindustrie dar – eine wichtige Nachhaltigkeitsinitiative von Hindalco, die Nebenprodukte und Abfälle der Fertigung in Reichtum umwandelt. Unterdessen geht das Unternehmen auch vom Diesel-basierten Material Handling Equipment (MHE) auf elektrische MHEs um. Darüber hinaus plant es, EVs in seinen Bergbaubetrieben einzuführen.Auch dort, wo konventionelle Kraftstoffe im Einsatz sind, wechselt Hindalco auf emissionsarmes LNG. Das Unternehmen hat sich in 2025 mit einem grünen Güterverkehrsunternehmen zusammengeschlossen, um LNG-Lkw in seine Logistiklösungen zu integrieren. LNG-Lkw haben deutlich geringere Emissionen als herkömmliche Diesel-Lkw mit geringeren Stickoxiden, Feinstaub und Treibhausgasen. In FY25 reduzierte Hindalco die Emissionen um 16 tCO2e durch den Einsatz von vier LNG-Fahrzeugen auf Schlüsselrouten.  <h3>UltraTech integriert grüne Logistik in seine Nachhaltigkeitsstrategie</h3>Wie Hindalco dekarbonisiert UltraTech die Mobilität im Rahmen seiner Nachhaltigkeitsstrategie. Neben den emissionsarmen Schienennetzen für die Massenverkehr von Zement hat sich das Unternehmen mit Concor als Schlüsselanwender von Binnenschienen für den nachhaltigen Transport entwickelt.Wasserwege nutzen: In einem innovativen und bahnbrechenden Pilotprojekt, das die indische Regierung Maritime India Vision 2030 unterstützte, wurde UltraTech das erste Zementunternehmen in Indien, das die Nutzung des National Waterway1 (Ganga-Bhagirathi-Hooghly River System) ausbaute.<blockquote>UltraTech Cement verwendete den National Waterway1 zum Transport von Gips vom Hafen Haldia in Westbengalen zum Gaighat Terminal in Patna in FY2025. &nbsp;</blockquote> Der Pilot wurde durch wichtige Partnerschaften mit der Inland Waterways Authority of India (IWAI) und der Inland &amp; Coastal Shipping Ltd. ermöglicht. Die Nutzung von Binnenschiffswegen verbesserte nicht nur die Verkehrseffizienz und reduzierte die Emissionen des Unternehmens, sondern hilft auch, Straßen- und Eisenbahnrouten zu entlasten. UltraTech ist auch eines der wenigen Zementunternehmen in Indien, die Gefangenschaftssteige verwenden, um die Küstennachfrage zu bedienen.Elektrisch fahren: Neben der Nutzung von Binnenschiffswegen hat der Zementmajor auch Elektrofahrzeuge für die Warenverkehr über seine Produktionseinheiten eingesetzt. Nach einem erfolgreichen Pilotprojekt mit fünf Elektro-Lkw schloss das Unternehmen in 2024 einen Transportdienstleistungsvertrag über den Einsatz von 100 Elektro-Lkw ab, um monatlich 75.000 Tonnen Klinker von seiner Dhar Cement Works-Anlage in Madhya Pradesh zu seiner Mahleinheit, Dhule Cement Works in Maharashtra zu transportieren. Es wird geschätzt, dass der Dhar-Dhule EV-Korridor die Transportemissionen des Unternehmens jährlich um 17.000 MT CO2 reduziert.<blockquote>UltraTech wurde das erste indische Zementunternehmen, das elektrische LKWs über eine lange Bleiweite verwendet - eine 400km-Hin- und Rückstrecke von Madhya Pradesh nach Maharashtra.</blockquote> Elektrofahrzeuge werden auch Teil der lokalen Lieferflotte von UltraTech, insbesondere für Fahrten auf der letzten Meile, um den Kohlenstoff-Fußabdruck beim Transport von Zement und Baumaterialien in städtischen und halbstädtischen Gebieten zu verringern. Das Unternehmen verfügte am Ende des FY2025 über eine grüne Flotte von 623 Fahrzeugen, zu der auch emissionsärmere CNG- und LNG-Lkw gehörten.Sowohl UltraTech als auch Hindalcos Bemühungen, ihre Logistik zu dekarbonisieren, gewinnen momentum, da sie weiterhin auf grünere Mobilitätsformen auf Straße, Schiene und See wechseln. &nbsp;Lesen Sie auch: <a href="/de/media/stories/speech-of-mr-kumar-mangalam-birla-at-hindalco-industries-annual-general-meeting/">Rede von Kumar Mangalam Birla auf der Hauptversammlung von Hindalco Industries</a> <a href="/de/media/stories/chairman-mr-kumar-mangalam-birlas-speech-at-twenty-fifth-annual-general-meeting-of-ultratech-cement/">Vorsitzender, Herr Kumar Mangalam Birlas Rede auf der fünfundzwanzigsten Hauptversammlung von UltraTech Cement</a>